凤凰网汽车讯 在各个大的集团的汽车厂商纷纷布局全国之时,北汽从去年也开始了国内产业布局。按照北汽的布局规划,北京基地为基于萨博平台的高端轿车以及新能源车基地、广州增城为自主品牌轿车以及越野车基地,四川银翔为微车基地,株洲则为轿车型和小型车基地。
为转移北京低附加值产品而诞生 北汽河北基地产能40万
在近日,北汽集团董事长徐和谊透露:“为了把高附加值的产品集中在北京,低附加值的产品将转移到北京之外。目前北汽集团已经选定在河北新建一个基地,2012年底或2013年初投产。”
据悉,这个基地将建于沧州黄骅市,并已于日前签约。建成后,产能将达到40万辆,首期投资50亿元,远期投资100亿元,将建设集汽车、发动机、车桥、车架等为一体的汽车产业园区。
对于该基地即将投产的车型,北汽集团副总经理、北汽股份总裁韩永贵对凤凰网汽车表示:“主要是些轻卡和越野车,把现在在北京生产的低端产品转移至河北,北京基地只生产高端车型。”
五大区布局唯缺华东 两年内华东基地或诞生
为了实现北汽在十二五制定的350——400万辆的目标。实际上,对于全国的布局,北汽早已有了详细的规划和部署。“大体上分五个大区,华北、华南、华中、西南、华东。现在已经完成了四个,还差一个。”徐和谊表示。历数目前华北的北京和河北基地,华南的广州增城基地,华中的湖南株洲基地,西南的四川银翔基地。徐和谊所指的差的这一个,便是华东基地。
据业内分析人士称:“华东是车企必争之地,北汽很快便会把华东这一颗棋子补上。”确实,这一天不会太远,在徐和谊的规划中,再过两年左右的时间,北汽在国内的产业布局工作将完成。
而对于目前各个基地的进展和投产时间表,徐和谊也作出了详细的解答:“目前华中区株洲基地已经顺利投产。今年,西南四川基地也将在今年年底前投产。预计明年年底到后年年初,华南增城生产基地将投产。河北基地2012年底或2013年初投产。” (文/采访组 戴琦)