第七届长沙车展12月举行 首次引入集团化参展

2011年04月18日 22:14
来源：中国汽车网

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这是中国最具活力和最有明星气质的品牌车展，也是刷新了数个中部第一的车展“销售王。”在全球目光聚焦即将开幕的第十四届上海车展前夕，中国（长沙）国际汽车博览会组委会在上海浦东香格里拉大酒店举行盛大新闻发布会，宣布第七届中国（长沙）国际汽车博览会（以下简称长沙国际车展）将于12月15日至19日在湖南国际会展中心隆重举行。中国汽车工业协会，长沙市人民政府，湖南新物产集团，中南出版传媒集团与潇湘晨报社相关领导，以及百余名汽车厂商代表和全国主流媒体记者出席了发布会。

春光明媚的黄浦江畔，从2011年全球最为瞩目的车展到中国中部的唯一A级车展，长沙国际车展的梦想之旅，在巨人的肩膀上再度开启。

顶级豪车争奇斗艳 自主品牌厚积薄发

作为每年一度最重要的汽车盛事之一——中国中部地区最具规模和影响力的长沙国际车展，经过七年的不断发展快步跃进，从多个车展中脱颖而出，成为了最具人气和吸引力的中国车展“第三极” 。继去年展会取得喜人业绩之后，今年车展规模将再次升级，数据全面刷新。

“中国已是全球最大的汽车市场，长沙则已成长为拉动中国中部车市消费的强劲引擎。”组委会负责人表示，凝聚各大汽车品牌最新理念与科技，由概念车、机器人、豪华车等多款首发明星车型领衔的强大展出阵容，将让观众在这一汽车界的盛宴上收获前所未有的震撼体验，共享汽车产业的饕餮大餐。据透露，本届长沙国际车展预计将有来自全球20多个国家、200多家企业的650余台展车云集，展览面积达9万平米，参展品牌90余个，国内外310多家媒体的近1200名记者将聚焦展会，创历届之最。为期五天的展会预计接待观众50万人次，多款国内外新车亦将利用本届车展在国内或中部首发亮相。

本届长沙国际车展将以“有我所爱”为特色，主打概念车与豪华车两大金字招牌，预计参展的奢侈品牌有劳斯莱斯、宾利、迈巴赫[综述 图片 论坛]、兰博基尼、法拉利、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂等，数量之多将组成车展上最吸引眼球的“超豪华阵容”。此外，大众、通用、福特、丰田、日产、本田、三菱、标致、雪铁龙等欧美日汽车巨头继续携全系车型齐聚星城，引爆新一轮的车市热浪。随着中国本土汽车工业的快速崛起，国内自主品牌也将在车展上集体发力。比亚迪、奇瑞、吉利、江淮、长城等都将携高规格展具重磅登场。

集团化参展成新亮点

作为迄今为止我国中部地区规模最大、档次最高、品牌最全的汽车博览会，长沙国际车展由长沙市人民政府、中国汽车工业协会主办，潇湘晨报社、湖南新物产集团、长沙市会展行业协会、中南国际会展有限公司联合承办，中国主流媒体汽车联盟协办。在结合与总结过去几届的经验基础上，本届车展在展出面积，规模、展出品质都将继续实现重大提升，同时在软件与硬件上都进行了全新升级，为观众和展商提供最优质专业的服务。

对于本届车展，全球各汽车巨头高度重视并倾情投入。而国内车企龙头以集团化参展，将成为有别于往届车展的最大亮点。作为中国汽车工业龙头的广汽集团、一汽集团、东风集团、上汽集团等都将齐聚车展，以“集团军”作战的强大阵容与其它参展企业同台比拼，展示即将投产上市的新车和自主研发的新概念车、新能源车，彰显中国汽车工业强劲的发展动力。

从展品项目来看，本届车展将集中展示各类轿车、商务车、客车、特种车、汽车设计及新概念产品、各类汽车零部件、音响、轮胎、检测维修设备等汽车用品，体现国际汽车工业最新成就及国内企业近年来的领先技术和产品，全面展现当代汽车工业的发展水平。

更科技更绿色

在节能减排日渐深入人心、新兴科技全面改变生活方式的今天，汽车服务生活，并引领着人们创造更美好的生活和出行方式。站在新的历史起点上，长沙国际车展将继续坚持国际化的办展理念，大力支持全球顶尖品牌的积极参与，鼓励新科技新能源的产品亮相车展，绿色、节能、安全、智能化、可持续发展理念将成为长沙国际车展的主旋律。

第七届长沙国际车展将提倡低碳生活，将继续以“绿色”为一大特色，进一步深化绿色办展的定位，倡导汽车产业和谐发展的新风尚[综述 图片 论坛]。组委会负责人表示，除了鼓励参展商展示其最新技术及产品外，将在上一届基础上争取更多新车首发，更多的概念车亮相中部，特别是将加大对于新能源新动力车和环保车的推广，大力弘扬世界汽车工业制造智慧和科技领先与绿色责任的汽车文化诉求。值得一提的是，在本届上海车展期间亮相的不少新科技新能源产品，届时将聚首长沙国际车展，体现出长沙车展关注环保节能的“绿色”风格。

“长沙车展在这么多年的发展过程中，不断刷新我们的视野，从一个高峰，迈向另一个高峰，它进步的阶梯，无疑也承载着中国汽车工业的进步。”中国汽车工业协会相关负责人称。

不做房奴做车主，拥有一辆车，是每个年轻人的梦想，而长沙国际车展就是他们圆梦的舞台。长沙国际车展是长沙市人民政府携手中国汽车工业协会，共同培育打造的一颗会展明珠。作为中部最大规模、最有影响力的A级车展，其拥有强劲的品牌号召力和广泛的市场期待。去年的长沙国际车展，共接待观众47.25万人次，销售车辆18910台，成交额31.82亿元人民币，各项数据均创下历史新高，成就中国车展之最。七年磨砺，长沙国际车展历练出沉稳、大气、专业、国际化的品牌气质，每一处细节的谋划，每一个亮点的打造，彰显着组委会的精彩匠心与战略目光，锻造了中国一流品牌大展的专业风范。中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞对此给予积极肯定：“长沙车展是中国车展的销售王。”

开启有车新生活，二三线市场挑起车市大梁

全球车市看中国，中国车市看湖南。

在中国汽车产销2011年将无疑保持世界第一的背景下，“限购令”出台后，车市何去何从？发展潜力巨大的二三线城市无疑将成为厂家新宠和市场主导力量。以湖南、四川、重庆为代表的中、西部市场越来越受到厂商关注，并迎来了新一轮的车市发展契机。

“十一五”期间，我国汽车市场的主要增长点已经开始从一线城市向二三级市场转移，目前二三线市场60%左右的人口只占全国汽车市场30%的占有率，而二三级市场的增速是一级市场的2.5倍，正在逐渐进入汽车消费的爆发期，尤其是对经济型轿车、微客市场需求较大。业内人士分析认为，这预示着以销售为主打特色的长沙国际车展，将在2011年迈开加速发展的新步伐，更显示出其对于中国车市的重要性与日俱增。

以长沙为例，处于高速增长中的中部车市近年来可谓是群雄逐鹿、战火纷飞。2010年长沙市新增22万台机动车上牌，这项数据直逼杭州的25万台。长沙市的机动车保有量从40万台增至100万台，仅仅用了5年时间，增速在全国所有城市中位居第二名。目前长沙市的机动车上牌量已达到每天650台，按照这一速度，在未来5年内，长沙市的机动车将达到200万台。

“我们的长沙国际车展，发轫于这样一个充满希望、高成长性的大市场。七年时光沉淀，作为中部最有影响力的展会，长沙国际车展的各项惊人成就表明，长沙已经形成中部汽车的消费中心，这里散发着中国汽车工业腾飞的光芒，是汽车业最有希望的地方。”组委会负责人称。

方寸舞台上，长沙国际车展正在演绎着一场中国汽车工业的裂变。作为全球车市复苏中的一个年度国际行业盛会，无论是产业巨擘，还是后起之秀，众多海内外厂家都将集体发力长沙国际车展，展会品质有望再上新台阶。届时，以“有我所爱、长沙车展”为特色的中部车市最强大创新力量，将联袂世界顶级品牌，在年底打造一幕中国车市的销售巅峰。

在历届的展会中，从全球最先进智能机器人阿西莫、世博会通用馆“镇馆之宝”概念车EN-V空降长沙，到全球时速最快跑车柯尼赛格，加上一系列夺人眼球，从未亮相过中部的首发车型，使得长沙车展开始摆脱地方车展的定位，已经具备全国性乃至国际车展的水平。成就令人惊喜，而浓缩今天、展望未来，关于长沙车展开启世界未来的猜想，才刚刚开始。