凤凰网汽车讯 德国宝马汽车公司5月10日宣布,该公司将投在中国投资约10亿欧元(折合14.4亿美元),这一数字相比由此宣布的5.6亿欧元翻了近一倍。该投资将用于提高沈阳两工厂的汽车产能,以满足中国以及亚洲市场日增高涨的汽车需求。
其中,扩产计划包括对原来的沈阳大东工厂的扩产计划,以及对沈阳铁西新工厂的投资力度的增加。据了解,最终宝马大东工厂的汽车年产能将达到30万辆,而新工厂的投资力度将提高近一倍,以保证宝马铁西新工厂的产能比原计划多一倍。
据了解,宝马铁西新工厂将主要生产宝马3系、加长5系和紧凑SUV车型X1。华晨宝马总裁兼首席执行官康思远表示:“新工厂将于2011年年底建成,并于2012年年初投产,那时,相信目前市场上出现的3系、5系提车难的问题会得到解决。”
确实如此,据凤凰网汽车近日从宝马4s店了解到,目前购买宝马X3[综述 图片 论坛],需等待8个月,而购买1系、3系也都需要面临半年的提车周期。
扩产和提车难的背后是宝马在中国市场利润的进一步增长。据了解,2011年第一季度,宝马集团的净利润达到了12亿欧元(约合17.8亿美元),相比于2010年同期的3.23亿欧元增长了近三倍。而宝马汽车公司盈利大幅度增长主要由中国和美国豪车市场需求高涨所致。2011年第一季度,宝马集团在中国大陆共向客户交付了5.9万辆宝马和MINI[综述 图片 论坛]品牌汽车,同比增长71.2%。 (文/采访组 戴琦)