广州酒后代驾市场十分火热 行业乱象待解

2011年05月10日 10:38
来源：南方日报

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5月8日凌晨2时许，一群年轻人从广州天河北某歌厅鱼贯而出，浓烈的酒精味飘散在空气中格外刺鼻。

歌厅门外，等待他们的是停车场里的私家车、排队候客的出租车和一群手持名片的代驾司机。车，开还是不开？被酒精熏醉的大脑正在激烈斗争的时候，代驾司机为他们提供了一个新的选择。

5月1日，《刑法修正案(八)》和修改后的《道路交通安全法》正式实施，明确规定醉驾入刑。面对巨大的酒驾违法成本，原本归于沉寂的酒后代驾服务又重新火了起来，许多公司和个人迅速加入这一“朝阳市场”，为商机而战。

多家汽车租赁公司、代驾公司的负责人反映，新规出台后，近几日客户明显增多，个别公司的新客户增加了一倍，酒后代驾市场十分火热。

然而，南方日报记者在调查中却发现，表面生机盎然、方兴未艾的代驾行业，却存在着市场门槛低、收费混乱、缺乏行业管理等众多乱象，既没有政府部门的监管，也没有行业协会等组织进行规范指引，由此带来的安全隐患不可小觑。

乱象一

代驾市场门槛很低

记者调查发现，目前广州的酒后代驾服务由公司或私人提供：汽车租赁公司、代驾公司专业性较强，其服务范围涵盖广州市区及周边县级市；个人则多为上班族、司机或驾校教练。

对汽车租赁公司来说，出租汽车获利丰厚“出人不出车”的酒后代驾只能算副业。相比之下，专业代驾公司所占市场份额更大。而对于个人代驾，则完全是司机利用业余时间从事的兼职。

“广州本地人，国有单位任职，驾龄7年，技术娴熟，自有私家车，曾驾驶过帕萨特[综述 图片 论坛]、雅阁[综述 图片 论坛]、佳美、思迪、GL8[综述 图片 论坛]、奥德赛[综述 图片 论坛]、切诺基等车，熟悉广州大部分道路，办事踏实稳重，可为您的出行保驾护航。”在网上搜索“广州酒后代驾”就可以找到兼职代驾司机。

业内人士指出，目前由于进入“门槛低”，酒后代驾市场鱼龙混杂，服务水平和信誉良莠不齐。

某知名代驾公司营运总监韩立国说，当前广州提供酒后代驾服务的多为中小型公司，按照“两三个人调度+十几名兼职司机”的模式，在收费标准、操作流程、服务形象、纠纷处理诸多方面并无统一规范，存在安全隐患。

乱象二

收费标准随意浮动

目前，广州酒后代驾服务的计费标准混乱，有的按时间计算，有的按里程计算，除基本的服务费外，还酌情收取等候费和返程费。相对公司服务，私人收费更为随意，且有讨价还价的空间。

恒特汽车代驾服务有限公司郑先生介绍，该公司按照里程收费，10公里内收费60元，20公里内收费80元，30公里内收费100元，超出30公里则按每10公里30元累计。如果去从化、花都、增城等非中心城区，则根据实际情况，收取50到100元的返程费。如果需要司机到场等候，还需支付“等候费”，具体数目由公司与客户协商确定。

各代驾公司的收费不一，而提供酒后代驾服务的个人收费则更为混乱。

记者联系位于天河区、白云区、番禺区的多名兼职代驾司机，得到的报价信息五花八门。天河区的曾先生介绍，在中心城区内每小时收费50元，如果超出市区，则加收20-30元，如果长期合作，价钱还可以再商量。李师傅则表明，根据路程远近，每次或每天收费100至260元。

记者调查发现，大多数汽车租赁公司每天酒后代驾的客户数量为10—20名。一些专业代驾公司，目前平均每天的酒后代驾近200单，远没有盈利。