凤凰网汽车讯 通用汽车在2011年开局就取得了不小的成绩,第一季度盈利32亿美元。这是近10年来通用在相同季度内的最好成绩。2010年通用汽车第一季度盈利8.65亿美元。2011年第一季度的营收比去年同期几乎翻了4倍。
32亿美元的单季度盈利成为通用汽车史上的新篇章。2010年通用汽车全年盈利47亿美元。同时2010年也是自2004年以后,通用汽车的第一个盈利年。
通用汽车的股票将于今年第四季度在华尔街公开发行。对于在接下来的二三两个季度里,通用将如何维持高利润的问题,通用汽车首席财务官丹·安曼(Dan·Ammann)表示,通用计划在今年夏天提高单车利润率,将通过加价和提高成本控制等方式进行。比如将目前在美国库房积压的库存件卖到日本市场。(安曼并未说明这部分库存到底是现车还是零部件。)提高车价的计划也一直在考虑之中。
就提价一事,凤凰网汽车也连线通用中国和上海通用的相关负责人。通用中国的相关负责人表示,目前,他们还没有收到美国总部的相关消息,但就其个人看法,通用在中国已经上市的车型应该不可能出现加价的现象。安曼关于提高单车价格的说法,可能是缩进销售优惠的方式,进行消化。通用全球去年下半年至今年第一季度用于销售优惠的金额约3亿美元。
上海通用的相关负责人也表示,上海通用作为一家合资公司,汽车的价格肯定是受市场影响,并最终有合资公司来决定。目前上海通用旗下三大品牌还没有任何调价或者改变优惠政策的计划。(文/采访组 于晓川)