当各大媒体还在感叹世爵萨博和华泰公司脆弱的“婚姻关系”时,世爵汽车在今日再度宣布了该公司和他的子公司萨博汽车与中国庞大汽贸集团即将展开战略合作,成立汽车制造公司的劲爆消息。
萨博和华泰的引起的争议尚未收场,庞大的加入更是给这场闹剧一样的事件火上浇油,业内人士对这些事件的参与者议论纷纷,那么业内人士们对这件事情都抱有何种态度?
张毅:世博病笃乱投医
新华社资深记者张毅在其腾讯微博中说到:“刚才瑞典电视台记者打电话问我,世爵与庞大合作你怎么看?我说世爵是病笃乱投医。庞大是汽车经销商,根本没有汽车生产资质,世爵和庞大合作比和华泰合作,还要不靠谱。”
朱伟华:北汽黄雀在后
《汽车与维修杂志》主编朱伟华针对此次事件肯定的回应道:“庞大代替北汽收购萨博,这是意料之中的事情。无论是国内哪个车企收购萨博,最终北汽都是黄雀在后。这就是国有资产在中国的独特之处。”
张欣:各怀目的的炒作
国泰君安首席汽车分析师在接受采访时表示:“任何一次合资合作都不是想象中那么简单,除却中外方政府审批,还将面临未来的就业,后期大量资产的投入。况且签署的只是谅解备忘录,随时可以解除。合作的成功或失败,对于庞大和萨博都没有任何的损害,不过是各有目的,炒作和寻找资金而已。”
管学军:萨博落户中国几无可能
《中国工业报》首席记者管学军表示,庞大销售萨博应当不成问题,而有问题的是在中国建立一个新的合资企业。
他说,发改委和工信部面临的任务是引导企业利用好过剩的产能,尽量避免出现倒闭或因此而带来的冲击问题。换言之,在一个委级、一个部级主管部门异口同声地提出要限制汽车产能过快增长的情况下,再让这两个部门同意上马新项目,谈何容易?