我国将大规模推进国家道路交通安全计划(2)

2011年05月20日 15:27
来源：汽车周报 作者：赵三明

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公安部交通管理科学研究所提供的数据表明，人的因素是导致事故多发的最主要原因（占99.7%），其中直接原因占94.3%、间接原因占5.4%。在该所对近200起特大交通事故进行的150项事故因素深度调查和综合分析中，事故成因中人的因素占95.9%。因此，对人的交通安全意识和科学应变能力的培养是我国交通安全中最为迫切的工作之一。

在“国家道路交通安全科技行动计划”中，像“提升驾驶人技能、应变能力的先进训练方法和系统”、“营运车辆驾驶人培训考核系统和装置”等内容均为已经成熟的项目；而“多车道高速公路改扩建工程安全设计与防护技术”、“高速公路智能化运营安全管理与服务技术”、“交通安全信息集成与应用服务平台”、“多功能道路交通事故勘查车系统”、“道路交通安全执法现场取证技术及装备”等，均为“十一五”期间所取得的突出成果。

记者注意到，除了对人与道路环境的重视之外，近几年陆续发展起来的自适应巡航控制、动态驾驶控制、车道保持、先进照明等诸多汽车主动安全技术的应用，也在解决“人”的问题的基础上使道路交通安全数据有所提升。