4月,出口排名前十家的汽车生产企业依次是:奇瑞、长安、江淮、长城、东风、北汽、力帆、上汽、广汽、吉利,分别出口12521辆、8902辆、6011辆、5762辆、5059辆、4944辆、4770辆、3238辆、2502辆和2305辆。其中,除了东风、上汽、广汽环比分别下降22.10%、10.70%、17.40%外;奇瑞、长安、江淮、长城、北汽、力帆、吉利环比分别增长5.93%、12.10%、3.85%、11.04%、61.36%、76.08%和2.26%。与上年同期相比,出口排名前十家的企业均有不同程度增长,其中力帆、吉利、江淮、上汽、奇瑞增长强劲,分别为1400.00%、344.12%、191.94%、187.82%、133.78%。
4月,出口量排名前五家的轿车生产企业依次是:奇瑞、力帆、江淮、吉利、本田,分别出口7388辆、4767辆、4740辆、2305辆和1800辆。4月,除本田环比下降29.41%外,奇瑞、力帆、江淮和吉利环比分别增长11.23%、75.97%、36.13%和2.26%。与去年同期相比,奇瑞、江淮、吉利、本田分别增长137.48%、688.69%、344.12%和8.70%。4月,上述五家企业共出口21000辆,占轿车生产企业出口总量的81.35%。
4月,出口量排名前五家的MPV生产企业依次是:奇瑞、东风、福田、海马、江淮,共出口1195辆,占MPV生产企业出口总量的98.84%。
4月,出口量排名前五家的SUV生产企业依次是:奇瑞、长城、江南、中兴、江淮,共出口7748辆,占SUV生产企业出口总量的98.99%。
4月,出口量排名前五家的交叉型乘用车生产企业依次是:上汽通用五菱、东风、广汽吉奥、金杯、一汽,共出口1925辆,占交叉型乘用车生产企业出口总量的91.06%。
4月,出口量排名前五家的客车生产企业依次是:金杯、福田、厦门金龙、金龙、北汽,分别出口554辆、470辆、460辆、438辆和323辆。4月,上述五家企业共出口2245辆,占客车生产企业出口总量的76.65%。
4月,出口量排名前五家的货车生产企业依次是:哈飞、东风、福田、长城、长安,分别出口5466辆、3984辆、3906辆、2384辆和2128辆。4月,上述五家企业共出口17868辆,占货车生产企业出口总量的72.33%。
车企应加快转变汽车出口结构
业内普遍认为,近几年我国出口形势的大起大落,表明转变汽车商品出口结构对保证汽车出口稳定增长具有至关重要的作用。
记者从中汽协会编写的《2010年全国汽车商品进出口形势分析》中了解到,2010年我国汽车出口量排名前十位的国家依次是阿尔及利亚、叙利亚、越南、俄罗斯、智利、伊朗、埃及、巴西、孟加拉国和伊拉克,上述十国的出口达30.44万辆,占出口总量的54%。由此可见,我国汽车大多出口到了北非和中东地区,其中一些国家的政治、经济和安全局势均十分不稳定,这对我国汽车出口势必产生不利影响。因此,我国汽车企业应努力提高汽车产品质量,大力提升汽车产品的安全性能、排放水平,加快调整出口国别结构和出口商品结构,由主要向发展中国家出口低端汽车产品为主转向开拓发达国家出口市场。
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