北京市政府公布治堵新方案 拥堵路段适时单双号(2)

2011年06月01日 08:54
来源：新华网

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京开、京藏、京港澳高速路

均将施划公交专用道

今年，北京将完成施划30公里以上公交专用道。逐步在京通快速路、京开高速公路、京藏高速公路、京港澳高速公路等施划公交专用道。

开通定点、定线、定时，快速直达的社区通勤快车，连接通州新城、回龙观、天通苑等地居民小区与北京商务中心区、中关村等重点功能区。增设小区公交专线和区域“袖珍线路”。试点将9字头地面公交线路在三环路或四环路外实现与轨道交通线路、城区地面公交线路的有效衔接。

地铁13号线最小发车间隔由3分钟缩短至2分40秒；1号线由2分15秒缩短至2分5秒；4号线由2分30秒缩短至2分15秒。增建西直门、知春路站换乘通道。确保中心城新开通线路按2至2.5分钟发车间隔配备车辆。

年内三环内12停车场

试点路侧占道停车电子收费

将四环路以内的公共停车设施纳入交通基础设施范畴，实行特许经营。试点建设解放军总医院、同仁医院、北京医院、人民医院等医院停车楼(库)。全面排查清退私自改作他用的停车场，并利用体育文化设施、绿地等建设地下停车场，增加基本停车位供给。建成2000个以上车位的驻车换乘(P&R)停车场。建成200个站点、1万辆以上规模的公共自行车服务系统。

将市级管理的路侧占道等停车场全部移交相关区县政府管理，停车收费标准调整后的收益用于停车等交通设施建设。

对老旧小区进行改造，因地制宜建设简易式、机械式停车楼(库)，每区建成10条停车示范街和1500个以上停车位，同时，开展单位、居住区停车场错时停车试点。

推进路侧占道停车电子收费试点示范工程，在三环路以内5个企业、12个停车场进行电子收费试点。

核心区将建

南北地下快速通道

此外，今天上午，北京市政府还同时公布“关于印发进一步推进首都交通科学发展加大力度缓解交通拥堵工作任务分解表的通知”按照分解表上的要求，北京将规划建设核心区南北地下快速通道，同时建设北京商务中心区、丽泽金融商务区地下环廊。开工建设中心城内新街口北大街、手帕口铁路道口平交改为立交等干道网瓶颈点段。建成阜石路大容量快速公交，完善朝阳路、安立路大容量快速公交线路的道路设施条件，实现与其他车辆的物理隔离；加快建设广渠路大容量快速公交线路。

启动地铁4号线、5号线和八通线公共自行车服务系统建设试点。1号线、2号线、八通线、13号线加装安全门。而“十二五”期间，本市各级党政机关、全额拨款事业单位不再增加公务用车指标，并严格公务车使用管理。(记者张楠)