昨天,北汽集团控股的零部件生产公司北京海纳川汽车部件股份公司(简称“海纳川”)宣布其已全资收购全球最大的汽车天窗系统供应商之一英纳法集团,相关资产交割将于7月底完成。海纳川董事长郭新民表示,收购英纳法后,海纳川主业份额将大幅提升,“为我们的独立上市铺平了道路”。
交易金额或达3亿欧元
对于此次收购的具体金额,海纳川高层以“商业机密”为由集体封口,但有消息人士透露,此项交易的金额高达3亿欧元。
海纳川是北汽集团的绝对控股子公司,北汽集团所持股份占60%,其余40%股份归北汽投资拥有。作为北汽集团的零部件平台,海纳川的产品主要供应北汽集团旗下的整车厂,份额约达60%,其余30%供应其他国内整车厂,另有10%供出口。
据了解,英纳法被海纳川收编后,其产品也将首先供应北汽乘用车,其中包括北汽基于萨博平台打造的自主品牌高端乘用车和北京奔驰、北京现代等高端车型。同时,继续向英纳法现有的客户——宝马、戴姆勒、通用、大众、沃尔沃等供应产品。具体的供应排位为:北汽集团、出口市场、国内其他汽车生产厂家。
海纳川计划独立上市
收编英纳法对海纳川来说还有更深层次的意义。记者获悉,海纳川去年开始筹划上市,以打造未来发展的融资平台,但苦于主业太少,上市之路难以行得通。
目前,海纳川旗下有近30家零部件企业,但其中绝大多数为合资公司,全资公司寥寥,使得其主业份额很低。而收购英纳法之后,英纳法将成为海纳川最重要的经营主业,也将成为其未来上市的主体。
收购英纳法是海纳川海外并购计划的第一步,“我们还将进行多次并购”,海纳川董事长郭新民表示,海纳川肯定要在“十二五”期间实现上市,他同时强调,作为北汽的零部件平台,海纳川不会纳入北汽股份,而将实现独立上市,这一表态否定了“海纳川资产将纳入北汽股份上市”的传言。记者获悉,海纳川内部确定的上市时间为2013年之前。
北汽集团“一分四”上市
昨天,海纳川相关高层还向记者透露了北汽集团酝酿已久的整体上市计划。
据悉,本月初,北汽股份召开了股东大会,全体股东通过了北汽股份的上市启动计划。北汽股份将成为北汽集团的乘用车平台,实现整体上市,其资产来源于北汽自主品牌乘用车、北京现代和北京奔驰的中方股份、北汽有限、北汽动力总成公司、北汽新能源车公司以及汽车研究院等,上市方式极有可能是IPO。
在确定海纳川和北汽股份分拨上市后,北汽集团分拆上市的计划正式曝光。消息人士透露,以后北汽集团将会成立4家股份公司,分别为:商用车平台北汽福田、乘用车平台北汽股份、零部件平台海纳川以及销售服务网络平台北汽鹏龙。目前,北汽福田已实现了A股上市,北汽股份的上市计划定于2012年,接下来上市的是海纳川和北汽鹏龙。
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