6月19日,回归A股市场的比亚迪发布公告称,其首次发行A股的发行价格确定为每股18元,对应市盈率为20.47倍,低于此前瑞银证券(此次发行的主承销商)给出的21.08元至30.81元的询价区间。
公告还显示,申购代码为“002594”的比亚迪此次发行股份总数不超过7900万股,以此计算,比亚迪实际募集资金为14.22亿元人民币,低于公司6月7日在招股意向书中公布的21.92亿元人民币。
另外,比亚迪23日发布公告称,已经确定A股网下摇号中签及配售结果,其中,网下配售数量为1500万股,占本次发行数量的18.99%。网上定价发行的中签率为4.4866737028%,发行认购倍数为22倍。网下发行有效申购获得配售的比例为20.54794521%,认购倍数为4.9倍,有效申购资金为13.14亿元。网上、网下合计冻结资金269.9亿元。
就本次比亚迪A股上市公布的价格及配售情况来看,业内人士纷纷看好比亚迪上市行情。记者了解到,一些投资者表示:“这个中签率中规中矩,首日破发不太可能,希望有10%升幅。”在比亚迪公布招股意向书以后,包括平安证券、德邦证券、国泰证券、申银万国、广发证券、招商证券、光大证券等在内的多家分析研究报告显示,比亚迪电动汽车市场前景较好,比亚迪自身垂直整合能够有效降低成本,预计比亚迪未来有较高业绩增长,值得给予溢价。
一直以来,新能源汽车是比亚迪未来发展的重要方向。比亚迪A股上市,所募资金将全部投资于深圳市比亚迪锂电池有限公司锂离子电池项目、深圳汽车研发生产基地项目和比亚迪汽车有限公司扩大品种及汽车零部件建设三个项目,总投资额为53.83亿元。