6月17日,“东风裕隆纯电动政府示范运行车”交车仪式在杭州举行。3辆代表东风裕隆智慧科技与电动车技术卓越水平的电动车纳智捷SUVEV+、MPVEV+和CEOEV+,交付给了杭州市机关事务公车服务中心运营。
据了解,三款纳智捷纯电动汽车电池设计模块由6000个微电池组成,降低了引发事故的危险性。同时,电池和驾乘人员所在空间的设计是分离的,电池在底盘下,保证了完整的乘客空间。同时,纳智捷电动汽车还有一个类似于飞机上“黑匣子”,从汽车起步到熄火,黑匣子都会记录温度、电压等信息。这些数据将定期传回给技术人员,进行优化设计。据东风裕隆工作人员介绍,电动车示范运行期间,公司将组织24小时上班的服务团队。
2010年6月,纳智捷电动车通过实车碰撞测试,符合安全法规,整体电池完整无破损。据悉,纳智捷电动汽车采用高性能的锂离子电池组,220V充电,提供高达40kWh的电能来源;其采用的高性能感应马达(Traction Induction Motor),由电能产生旋转磁场驱动车辆,马力达180kWh,扭力超过265Nm,最高时速可达140~150km;全车可乘载7人;采用的电能动力控制器(Power Electronic Unit),掌管全车电能、动力管理与转换的中枢,整合感应马达控制器、充电器、电源转换器,并可将车辆刹车时的动能再度转换为电能。与同类车型相比,纳智捷电动汽车百公里能耗仅为11.43kWh,0~100km/h加速仅为8.9秒,最佳节能模式下续航里程高达300公里以上。