华泰新管理团队解读 正式回应萨博及销量数据事件

2011年07月10日 00:32
来源：凤凰网汽车 作者：戴琦

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凤凰网汽车讯 近日，与萨博的“闪婚闪离”以及“销量数据”事件将华泰一时间推向了舆论的风口浪尖。日前，华泰汽车管理机制做出调整，设立董事会授权下的经营管理委员会负责制，高管团队也已经正式履新。

华泰新管理团队解读

新管理团队包括华泰汽车控股集团常务副总裁兼华泰汽车集团总经理侯海靖；华泰汽车控股集团副总裁兼OED动力集团总经理徐恒武 ；华泰汽车控股集团副总裁兼动力总成工程研究院院长韩志玉；华泰汽车控股集团副总裁兼华泰汽车先进技术研究院院长彭金春；华泰汽车控股集团副总裁兼国际合作事业部总经理赵毅；华泰汽车控股集团副总裁兼采购中心总经理、零部件事业部总经理茅国新；华泰汽车控股集团副总裁兼营销公司总经理管宇。

据凤凰网汽车了解到，除了徐恒武和赵毅为华泰元老，其他高管都是近日才加入华泰，其中，侯海靖和管宇来自上海通用，加盟福田一年后入华泰。韩志玉和茅国新均来自福特，作为海外技术专家，韩志玉加盟华泰前，曾在长城汽车和长丰汽车担任过要职。

华泰高管团队：从左至右依次为管宇、彭金春、侯海靖、张宏亮、赵毅、韩志玉

面对新的领导团队的更替，针对华泰汽车未来的发展战略思路以及热点话题，凤凰网汽车对话了新上任的华泰汽车控股集团常务副总裁兼华泰汽车集团总经理侯海靖先生。

凤凰网汽车：促使您加入华泰最主要的原因是什么，面对华泰前几年较为频繁的总裁更替，您有没有做好思想准备，如何把工作长期做下来？

侯海靖：我在98年进入汽车行业，作为职业经理人。在选择企业的时候，我肯定有一个比较理性的选择。首先我去了华泰汽车的总部，感觉华泰是一个比较有潜力的企业，加上新的国际化团队的履新，于是我决定加盟华泰。

我个人感觉华泰汽车要扎扎实实的做好，至少要花五到十年的时间才能走向稳健，走向成熟，才能逐步的走向成功，从2011年到2020年这个十年被我们称为华泰汽车的第二次创业。我个人已经做好准备，和华泰已经签了十年的合同，我个人也不是善于跳槽的人，我在上海工作12年半了。

2020年华泰汽车将实现200万辆销量

凤凰网汽车：您谈及2020年长期的规划中，华泰汽车将实现200万辆销量。这不是一个小数字，您认为将如何实现？

侯海靖：我们刚刚做了一个全系列的产品型谱规划，第一，我们将上什么样的SUV，分哪个层级，第二我们将上什么样的B级轿车是两厢还是三厢，A级轿车的三厢、两厢，包括MPV，每一个产品都有一个生命周期的管理，什么时候进行小改型，什么时候升级换代，每一个产品都在它的生命周期都有规划。

侯海靖：在今年和明年，近期的计划中，您认为眼下华泰最需要做的是什么？

侯海靖：我觉得眼下华泰最需要做的就是更换现代化的企业管理的体系，把我们的整个员工的队伍，按照这个体系然后形成一个合理的体系化运作，打造体系化运作的核心竞争力。第二个就是狠抓质量管理，扎扎实实做好研发质量，零部件的采购质量，制造质量，以及我们营销的质量，通过品牌建设、网络建设以及质量的升级，赢得客户和市场的满意。

华泰主动终止与萨博协议 与国内企业新合资公司将成立

凤凰网汽车：在您加入华泰汽车前，华泰汽车与萨博“闪婚闪离”，使得双方终止合作的具体原因是什么？类似的合资合作未来还会做吗？

侯海靖：当时与萨博进行合资合作，华泰汽车是希望可以把萨博引进来，利用它的产品平台来搭建产品系统。第二个是利用萨博现有的在海外的网络平台，销售华泰的产品。但当签下了这个合作的之后，根据行业内的规范，要进行尽职调查，通过对萨博的尽职调查以后，华泰汽车系统的分析了一下，认为对萨博风险的控制能力可能不够，所以终止了合作。未来华泰汽车还是会把国外的公司引进来合资合作，同时我们也得走出去合资合作。

接下来，华泰要跟国内比较知名的内外饰的企业成立合资公司，股比各占50%。该企业它给一些知名的合资品牌在提供内外饰的零部件。未来，我们除了有自己的发动机和变速箱，接下来内外饰的零部件我们也将自己生产。

凤凰网汽车：是哪家企业？

侯海靖：暂时还不便透露，因为现在协议还没有签下来。

凤凰网汽车：大概是什么时候？

侯海靖：快了。跟这个零部件的企业合资公司快了，因为我们已经在选地了。

华泰“从上往下走” 未来推出小型车

凤凰网汽车：华泰与其他的自主品牌不同，其他的自主品牌在产品线上通常是从下往上做。但华泰首款轿车产品B11就是B级，未来华泰是继续坚守这样的发展战略，还是往上延伸或者下探至A0级小车？

侯海靖：一定是从上往下做的，我认为这样的路线是对的，未来华泰将会推出A+级、A级甚至A0级车。

华泰销量数据作假系工作失误 目前已恢复正常

凤凰网汽车：前一段时间中汽协华泰的销量数据风波，具体的原因是什么。目前整改情况如何？

侯海靖：因为年初刘志刚先生离开华泰汽车，整个团队的离职人员比较多，当时是做数据报送的员工，是新来的同事没有经过培训，对中汽协也不是很清楚。正好是在5月份，我们从安贞桥搬家搬到了这个广场，整个过程当中系统公司的数据就中断了。这位小同志报数据的时候，又把今年每个月企划销售数据报给了中汽协，所以整出了非常大的笑话。

我后来来了以后，跟中汽协的领导进行了沟通，在6月份的时候已经把前面几个月的数据全部都报上去。第一我们进行了整改，所以涉及这些数据的员工都是经过培训的，应该是统计专业，第二个就是严格按照中汽协的要求，做到信息的及时性和准确性，所以这些数据都是严格按照中汽协的要求，把一到五月份的数据全部补报，五月份的数据都报上去了，六月份的数据我们是在3号以前报上去的，在昨天中汽协应该是已经公布了。 (文/采访组 戴琦)

[责任编辑：daiqi] 标签：华泰 华泰汽车 管理层 管理团队 变动 萨博 销量数据 作假 中汽协 产能 车型 

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