张毅:合资自主是资本的体现(2)
后合资时代的必然趋势
当大批跨国汽车企业进入中国市场之初,合资的中方既没有产品也没有品牌,只能引进外方的技术、产品和品牌。但是,几十年过去,这些中外合资的汽车企业,仍然只是一个汽车生产车间或工厂,不是一个完整意义的整车厂。
广汽本田第一个吃螃蟹,提出合资自主,并创建了第一个合资企业的自主品牌理念。与广汽本田在产的本田车型不同,理念的品牌是在中国注册的,所有权属于广汽本田汽车有限公司,两大股东广汽集团和日本本田各占一半。
专门为理念而建立的研发中心,总投资十几个亿,中日双方从各自应分的利润中各出一半。
广汽本田两任执行副总付守杰和姚一鸣,都十分重视合资自主品牌的发展,把它视为广汽本田在后合资时代加快发展的重要举措。
经过几十年的合资合作,在生产、销售、售后服务等各个环节,合资车企都有了相当成熟的经验,唯一欠缺的就是独立的产品研发能力。有了合资自主品牌这个抓手,就可以建立合资企业自身的研发机构,培养自己的研发人员,生产自己研发的自主品牌产品。
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