车企借力车联网转型 集团运营模式或更适合(2)

2011年07月20日 10:51
来源：中国证券报 作者：张怡

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

集团运营模式更适合

当前，车联网的应用还处于初级阶段。东风汽车商品研发院的冯超表示，就当前的状况来看，集团运营模式更适合运用车联网，尤其是出租车公司、汽车租赁公司、拥有大量客货车的运输服务企业等，都已经在初步运用车联网来了解每辆车的运行状态和安全性；而个人客户出于对隐私的保护，对车联网的接受度还有待提升。

苏州金龙董事长孙建华曾表示，公司正在创新探索“车联网”应用技术，以海量数据挖掘、3G无线物联与智能远程控制为核心手段，为客车运营商量身定制整合人、车、线三大要素的新一代智能运营管理工具，并在客车行业首家研发推出G—BOS智慧运营系统。

目前，车企内部已经初步运用车联网来进行生产运营的监测。冯超表示，目前东风已经在生产样车中装备了移动GPRS，主要作用是对样车的各方面性能进行远程监控，包括汽车的方位、车速、电机的运行状态，并针对不同车型有更多细分的监控指标。