“XL加V” 景逸释放80后“活力”

2011年08月19日 16:57
来源：中国汽车网

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专家分析：一些优秀的本土家轿品牌，已摆脱了凭借“高性价比”车型“探路”的竞争模式，开始带着丰富的产品线、独特的风格“上路”，与进口、合资品牌正面竞争。日渐崛起的80后，随着经济能力的提升，其用车诉求，也逐渐摆脱了“功能性、价格”至上的初级阶段，进入了“无风格不上路”的成熟消费心理阶段。

例如，风行景逸[综述 图片 论坛]就是一个既有独特的品牌特色、又善于精耕细作的本土家轿品牌。在陆续推出畅销的景逸1.8、景逸TT，细分市场冠军车型景逸1.5XL后，为满足80后车主的独特需求，东风风行又打造了“XL级别空间，动力加V、底盘加V、外观内饰够V够力”的景逸“城市风格家轿”，开拓了80后“风格家轿”市场，与“既注重实用性，又不愿随波逐流”的80后车主，一起“带着风格上路”。

据了解，率先上市的景逸“城市风格家轿”1.8VVT版，已获得各地80后消费者的狂热追捧，而其1.5版本也即将于9月全面上市，为关注该车型的80后带来了更丰富的选择。

景逸“城市风格家轿”的空间设计中，提供了XL级别“超大号”的舒适空间，其轴距长达2685mm，车身尺寸为4347×1835×1677mm，长宽高均比同级车型超出30厘米，无论高矮胖瘦的80后车主，都可在其中享受“大风格、大享受”的驾乘舒适感。

在动力方面，先期上市的景逸“城市风格家轿”1.8VVT版，搭载“可变气门正时系统”发动机——“三菱4G93M-1.8VVT发动机”，能够实现高动力与低油耗的完美平衡，最大输出功率105kW/6500rpm，最大扭矩为170N.m/4800rpm，最高车速为180km/h，每百公里综合油耗仅为7.9升，其动力输出与2.0升排量的发动机相当、而油耗仅为1.6升发动机的水平。

景逸“城市风格家轿”的“底盘加V”，体现在它强化了运动活力的功能设计。其底盘离地间隙为150mm，不仅拥有了极佳的通过性，而且配合较高的坐姿设计，也形成了比普通轿车更为宽广的视野。

在外观（View）方面，景逸“城市风格家轿”以威猛的大嘴造型、熏黑的鹰眼大灯、硬朗的前格栅，肌肉感整体式腰线，共同成就了运动感的造型张力。而其车顶的银黑双色行李架、动感大包围，加之动感轮毂，则让该车形成了其独树一帜的城市运动活力风格。在内饰视觉（Vision）方面，景逸“城市风格家轿”采用了极具冲击力的红黑搭配，红与黑的激情碰撞，形成了强烈的视觉冲击。

业内人士分析：更多车企追风多品牌战略，希望在细分市场发力，但如果超出车型、技术的优势范围，盲目渗透多品牌，无疑会埋下隐患。东风风行则专注于打造景逸家轿品牌，既坚守景逸品牌“德系宽体车”的独特优势，又迎合80后诉求，以几大“加V”升级，打造了具有户外功能、彰显80后气质的“风格”家轿，再次成功地开垦出一片细分市场新天体。