技术创新 服务先行 上汽自主品牌先出招

2011年08月22日 20:30
来源：凤凰网汽车

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凤凰网汽车讯 在鼓励购买小排量汽车的优惠政策退出以及大中城市限购政策的压力下，自主汽车品牌在2011年面临了发展的严峻考验。面对自主品牌销量、份额不断下滑的紧迫现实，上海汽车率先在服务上创新出招，推出国内首创的“到家式”服务方式，并在研发上“上海主导、全球联动”，推出多方研发人员在内的大研发体系。

品牌提升 服务先行

8月15日，上海汽车正式启动“宅捷修”服务产品，以“到家式”服务方式为特色，树立了国内汽车售后服务行业的全新标准。据笔者了解，目前国内还没有一家企业推出过类似服务。

据上海汽车售后服务部总监徐峥贤介绍，针对服务网点密集的一、二线城市，车主一年内可享受两次上门式服务；同时针对三、四线城市，上海汽车将通过全国巡回的方式将专业服务“送上门”。未来，上海汽车将通过授权经销商将服务覆盖到全国335个城市。

到家式的“宅捷修”服务可谓彻底颠覆了国内4S店坐等车主上门的传统服务模式，对工作节奏日趋加快、车主日益讲求生活质量的现代社会而言，这将大大节省车主的时间成本及费用支出。为此上海汽车总经理陈志鑫自豪的说，这具有“划时代的意义。”

“宅捷修”服务所覆盖的服务项目上，既包括车辆检查、维修、保养三大类50项内容，更有两油两液的检测及添加、胎压检测及补充等。用“以养代修”的服务理念剪除隐患、降低使用成本。

技术创新 品牌增值

面对自主汽车品牌普遍面临的产品研发等方面的不足所导致的溢价能力下降的问题，上海汽车总经理陈志鑫给出的答案是利用上汽全球技术、研发资源的优势，通过不断的创新产品、创新服务来实现缩小差距、追赶超越。

“自09年金融危机后，大批来自通用、福特、克莱斯勒的工程被上汽吸纳。”陈志鑫讲到。通过联动在英国的研发中心，借助全球3000名工程师的力量，上海汽车下大力气自主研发发动机、变速箱等核心技术。未来一到两年，将推出具有知识产权的小排量涡轮增压发动机和双离合变速器。

在国家大力扶持的电动车发展方向上，上海汽车在技术研发的道路同样没有掉队，据陈志鑫介绍，“上海汽车明年年底将研发成功百公里油耗2.5L的插电式电动车。”

早在几年前就跻身全球500强企业的上海汽车，面对自主品牌增速放缓的大趋势，提前判断、主动出击，相信通过产品研发的创新、服务研发的创新，会让世界更有力的证明，上海汽车在世界500中获得一席之地是当之无愧的。