加价卖车为何越来越多 探究幕后秘密
也许CR-V[综述 图片 论坛]不是最早的加价车,但绝对是最有名的加价车。在那汽车行业波澜不惊的年代,CR-V傲视群雄,连续数年一展加价风采。越加越卖,越卖越加。时至今日,CR-V早已英雄迟暮,而加价车也早已百花齐放、百家争鸣。如今的车市哪些车在加价?为什么加价?要不要买加价车?……待记者为您一一解读。
现象解读之①
加价车的三种类型
面对着加价车的来势汹涌,那么主要是哪些类型的车在加价呢?
加价车之:豪华车
豪华车从来都是加价车的主力之一。究其原因,豪华车多为进口车,经销商提货到店数量有限,订货周期相对较长。这些都造成了一旦某款豪华车型受到追捧,将在一定时间内造成供给和需求的矛盾,加之豪华车的购买者对于价格并不是那么敏感。因此,豪华车加价也就见怪不怪了。保时捷卡宴[综述 图片 论坛]、路虎等,均属此列。
加价车之:新款车
新款车并不经常加价,只是经常没车。通常,新车上市以后,厂商的产能是逐步释放的。这在厂商惧怕“上市就降价”的今天更是如此。一些车型上市之初,厂商甚至硬性规定经销商,多久多久不能降价销售。于是,当新车上市销售火爆时,加价就开始了。像高尔夫[综述 图片 论坛]6、途观[综述 图片 论坛]、中华骏捷[综述 图片 论坛]、CROSS等均有过类似情况。
加价车之:SUV
爆增的销售数据,体现了SUV的火热。而SUV的加价车频现则展示了人们对SUV的疯狂追捧。这个不需要过多的理由,本身SUV就不是大众车,但人们却把它当作了大众车型。奥迪Q5、丰田普拉多[综述 图片 论坛]、宝马X3以及之前提到的大部分车型,都是SUV。
现象解读之②
加价车的两个特点
在了解了加价车的类别之后,接下来我们该看看加价的幅度了,什么样的车加价多呢?
车越贵加的越多
就如同经营者在追求利润的同时,还在追求利润率一样。一款100万元的车加价10万元,对于经销商来说同10万元的车加价一万元的意义是一样的。同时,由于购买高价格车型的消费者,对于价格绝对数的增加的承受能力更强,因此,一般加价的前提条件差不多时,车越贵,加价越多。
等的越久加的越多
对于加价车来说,简单而言只是经销商抓住了消费者急于提车的心理。当然,这是在车源与购车订单数量的严重不平衡的前提下。于是,正常订车等得越久,加价提车加得越多,这也就无可厚非了。
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