截至8月底汽车保有量占机动车总量的45.88%

2011年10月25日 08:45
来源：三秦都市报

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在一项投票活动中，参与投票的过半人士达到63%认为中国汽车销量在出现阶段性峰值后将会有回落的可能，主要是由于目前汽车保有量的增速已经远大于整个社会可承受的限度。对此明确表示反对的占到28%，认为中国的城镇化速度足可以消化逐年增长的汽车产量。

保有量之争阶段性峰值的来临并不意味着市场面临全线收缩。峰值后的回落行情很有可能不会持续太长时间，在社会、经济以及自然环境三者经过调整后，市场的潜力依然巨大。根据调查，37%的人士认为中国汽车保有量最终将达到3亿辆左右，22%相对保守和27%相对乐观人士对最终保有量的估值也分别达到2亿辆和4亿辆。

根据公安部交管局的统计数据，截至2011年8月底，中国的机动车保有量已经达到2.19亿辆。其中，汽车保有量占机动车总量的45.88%，刚刚超过1亿辆。

对此，清华大学汽车工程系主任欧阳明高认为，中国汽车保有量的极限是3亿辆，达到顶峰的时间点大概在2025年或2030年。国家信息中心信息资源部主任徐长明则认为，未来中国最高汽车年产销量3000万辆，汽车保有量最高可达4.5亿辆。而在前些年一些机构或团队对中国汽车保有量给予的预测数字基本在1.5亿辆左右，后逐渐将这一数字提升到2亿辆、3亿辆甚至更高。2011年6月份，由全球知名商业咨询机构艾睿铂（AlixPartners）与上海美国商会、上海欧洲商会共同完成并发布的《2011年中国汽车行业展望》报告称，从现在至2016年中国汽车市场的销售额仍将保持高达15%的年平均增长率。预计到2015年，中国汽车保有量将增长到超过1.45。