华泰与宝腾低调联姻 创自主品牌国际合作新模式(2)

2011年10月31日 07:44
来源：凤凰网汽车 作者：刘姗

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华泰汽车副总裁兼国际事业部总经理赵毅

建立拥有独立自主权的国际品牌

据介绍，合资公司将拥有独立的技术工程团队，及零部件开发采购团队等，这是为新研发的车型进行相应的配套设计，不涉及与莲 花的合作问题。此外，合资公司具有独立法人资格，独立运营。而合资公司研发的新技术的知识产权也归其所有，“华泰和宝腾只是 股东，股东在新车型技术和产品转让时有优先购买权。”

而国产化新车型究竟悬挂谁家品牌等也成为这次合作的关注点，侯海靖说，国产化新车有可能是一个全新的品牌，也可能使用华泰 的品牌，还可能使用宝腾的品牌。

“在国内还是挂华泰汽车的商标，在马来西亚挂的是宝腾的标，在海外市场，我们跟宝腾会协商好的，一定区域是宝腾的，一定区 域是华泰的。” 他同时透露，也不排除新车型进入同一区域市场，根据华泰和宝腾定位细分市场不同，分别悬挂各自品牌。

“我们建立这样一个新的合作模式，是想做拥有独立自主权的国际化品牌。” 侯海靖吐露了与宝腾合作的更深刻意图。

“我们没有合资设立组装厂或生产基地，是因为生产能力和规模目前不是自主车企急需的。目前国内自主车企最欠缺的就是技术的 创新和符合市场的车型研发，这种新模式是为了解决自主车企的欠缺。”

据了解，这次合作不仅仅局限于在中国和马来西亚，而是在全球范围进行合资合作，共享全球研发平台、采购平台、工艺平台、制 造平台以及全球营销平台。

“合资公司的研发产品向宝腾和华泰开放，然后共同在全球范围内采购零件，共同分享在工艺、技术制造、营销网络等方面的经验 。新产品在中国的销售是华泰来承担，在马来西亚的销售是宝腾来承担，但是在海外市场我们是共同开发、共同销售，达到优势互补 。所以，这个合作模式是一种全球化共享平台的一种新商业模式，跟以往国内合资的方式不太一样，这就是我们在战略定位上达成的 共识，我们是想做真正拥有独立自主权的国际化品牌。”