比亚迪e6纯电动车向个人销售

2011年11月01日 13:48
来源：上海汽车报

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比亚迪e6纯电动车向个人销售

本报讯 10月26日，定名为e6先行者[综述 图片 论坛]的比亚迪纯电动车在深圳正式上市，售价36.98万元。该车也成为了首款在中国大陆地区面向个人用户销售的纯电动家用车型。

比亚迪表示将这款电动车推向市场做了充足的准备。在深圳地区，比亚迪的纯电动出租车已经运营了17个月，累计行驶里程超过600万公里，单车最长行驶里程超过15万公里。比亚迪称该车续航里程是全世界续时里程最长的一款车，它充满电可以行驶300公里。随车配送了一个家用的充电位，只要有固定停车位，停车时就可预约充电。e6参考了LEAF和普锐斯[综述 图片 论坛]等新能源车的售价，国家对于个人购纯电动车有6万元补贴，另外深圳市也为个人购纯电动车提供6万元的补贴，因此比亚迪E6在深圳的实际售价相当于24.98万元。与e6出租车版不同，面向个人销售的e6先行者做了很多改进，其中重要一点是降低了其续航里程。到明年，比亚迪与奔驰合资公司将推出更高端的电动车。

e6先行者在深圳市场上每月预计销量300辆。相比于传统车，e6使用成本非常低，每百公里耗电19.5度，按每度电0.6元计算，e6每百公里仅花费约12元。而一辆同等功率的燃油车每百公里耗油至少8L。e6节约了4/5的成本。值得一提的是，当“云计算”、“云手机”等成为流行词时，比亚迪已将“云系统”搬到电动车上。

借助纯电动汽车的上市，比亚迪将全力开拓海外市场。该车型随着后期产能推进，会在国内和国外同步进行开拓，明年会加大在欧美市场的推进。对于比亚迪来说，近期销量下滑、利润大降、被迫裁员。处在危机中的比亚迪希望依托自身优势，把大力发展电动汽车作为扭转颓势的重要砝码。然而有专家却认为，电动汽车的春天还没有真正到来，电动车近年不可能形成大规模销售的市场，蓄势待发的比亚迪还是应该把传统汽车项目做好。（王文）