深入二三线市场 顶级豪车探市场空间 (2)
按照阿斯顿·马丁中国总代,英伦之翼联合总裁郭晟解释,这些顶级豪华车在中国一年就买几百辆,相对于中国富豪阶层的增长速度,基数依然很小。在中国每年找几百个甚至几十个客户,并不是很吃力的事儿。
这些品牌是怎么在中国找到这些顶级客户的?郭晟刚刚在位于北京高档商业区的自己展厅里,邀请了全球某著名设计品牌合作做了个沙龙。在他眼里,寻找一个和阿斯顿·马丁品牌风格相似,内涵相符的其他奢侈品牌跨界营销,是一个好办法。
类似的尝试也在宾利身上体验过。李瑞认为,高档奢侈品牌是需要圈子的,卖顶级豪华车其实是在卖一种消费体验。汽车和其他高档消费品结合,可以给客户提供一个更容易理解自己品牌文化的途径。
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