饶达：明年车市增长5% 今年实则负增长

2011年12月26日 08:48
来源：南方都市报 作者：郭登礼

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“明年车市会有5%左右的增幅。”全国乘用车联席会秘书长饶达在接受南都记者采访时对明年车市走势做出这样的预测，而南都记者所接触的一些厂家人士也支持这样的判断。目前部分企业出炉的明年产销目标都高于今年。一线车企显然不满足于在平均数上打转，为了冲进第一阵营，东风日产甚至定下了同比增长20%的高任务额。

今年销量实则负增长

国内汽车业习惯用5%、10%这样容易统计的数据来预测增速。“我最近参加了中国进口汽车高层论坛、汽车流通协会年会等好几个高规格的会议，与会人士都在谈明年车市的增速问题，大家基本认为会有5%左右的增幅，部分乐观人士认为销量同比可以增加10%。”知名汽车分析师钟师告诉南都记者目前业界对于明年车市的主要判断。

但大家做出判断的根据则各不相同。饶达认为，今年车市景气度不高，为明年小幅增长提供了基础。去年车市批发量达到1806万辆，南都记者了解到，由于销售形势较好，批发量与交车量的差距不大，部分厂家还有订单未交。但是饶达在本月20日告诉南都记者，预计今年全年的汽车批发量超过1800万辆，实际销量为1710万辆，因此今年车市实际为负增长。

长城汽车股份有限公司副总裁贾亚权在采访中均认为明年车市增幅为5%，贾亚权在广州车展期间就对明年车市形势做出预测，他在采访中提到，目前国内的千人汽车保有量与国际平均值相比仍有较大距离，这是车市增长的主要动力，而现在三、四线城市很多客户的购车需求正在释放。

招商证券分析师汪刘胜认为明年增速应在10%。其提到，制约今年车市发展的几大利空因素已经得到消化，它们对明年车市的影响不大：前两年出台的各种优惠政策在今年陆续退出，这对今年的购车心理有明显影响，令得上半年车市景气度下降，明年车市则没有这方面的困惑；此外，今年C PI持续高位运转也影响了客户的购买热情，明年其增速将放缓，消费力因此得到保证。

一线车企逆市加码

部分销售业绩出色的厂家已经率先公布了企业明年的销售目标。上海通用今年的销售目标是120万辆，该企业总经理叶永明在广州车展期间就亮出了明年的目标— ——130万辆，同比增幅为7.7%。东风日产已经提前完成了77.2万辆的既定目标，突破80万辆的挑战目标也毫无悬念。在12月21日东风日产花都第二工厂举行的竣工投产仪式上，厂家正式公布2012年销量目标为100万辆，这个数据同比增长提高了20%。

本月14日举行的中央经济工作会议已经提出 ，明年将继续实施稳健的货币政策。可以看出，“流动性紧张”继续成为明年经济的一个主要关键词。这对于楼市、股市都有明显的影响，而这两大市场与汽车市场关联度非常高。“车是消费品，房子是不动产，如果房地产价格下降，我都去买房了，很多购车者肯定也有这样的想法。”东风本田一位陈姓销售经理认为，楼价松动将令部分消费者放弃购车计划，转而投身房地产。而股市低迷，消费者财富缩水，他们的购车热情自然也不会提高。