国内汽车市场降温快 自主品牌面临转型(2)

2011年12月27日 08:10
来源：新华网 作者：詹婷婷　

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奇瑞公司总经理助理、新闻发言人金弋波也表示，奇瑞公司从创建以来，十分注重研发投入，每年都会将销售收入的５％－１０％投入研发，十多年来，已经累计投入研发和装备费用近２００亿元。

“自主创新不仅是技术创新，更是体系创新，只有技术加体系才能创造出品牌。”奇瑞董事长尹同跃说。

广州汽车集团乘用车公司总经理吴松此前表示，中国自主品牌车企应利用好冬眠期强筋壮骨，苦练内功。

“自主品牌寻求突围，关键在于以世界眼光整合全球资源，在引进、消化、吸收的基础上创新，不懈地追求品质的提升和技术的创新，”吴松说。“越是身处寒冬，越是要重视品质的提升和技术的创新。”

金弋波告诉记者，今年以来，奇瑞采取措施不断推动产品转型升级。精品车型的销量占比，从２００９年的４６％提升到２０１１年的５５％以上，产品结构转型升级取得明显成效。

金弋波表示，面对消费者对汽车品质和品牌越来越高的要求，必须进行发展模式的深层次转变。“我们必须从注重数量和规模转变到注重质量和效率。”他说。

对于中国从“汽车大国”向“汽车强国”的转变，江淮汽车有着自己务实的理解：首先是自主品牌车企的努力，其次是国家的支持，然后是民众的理解和关注。

在左延安看来，国家汽车产业发展战略是制定汽车产业政策和产业规划的重要依据，只有战略明晰，产业政策才能具有针对性和有效性。“国家战略的制定也是中国自主品牌汽车发展‘转型期’中所需要的最大助力。”左延安说。