2012年车市仍能延续增长 平稳中盼惊喜
2011年,购置税优惠、汽车下乡、以旧换新三大鼓励政策全部退出;北京等城市限购;日本地震带来了减产;到年底,节能车补贴门槛还提高了10%……即便如此,2011年中国车市仍然取得了正增长,并位居全球第一。
展望2012年,困难仍数不胜数,但相比其他行业,汽车无疑是我们能期待的拉动经济发展的一味兴奋剂。毕竟,我国70辆的千人汽车保有量还仅为世界平均水平的一半。
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