预期指数全线上扬使购车信心有所提振
——汽车消费者信心指数调查(2011年12月)
转眼间,2011年已离我们而去。在这一年里,杭州市汽车消费者信心指数一直处于缓慢下降的态势。展望2012年,信心指数是否能扭亏为赢,我们通过抽样电话访问,为你解答。
信心指数同比上升,环比略降
调查数据显示,2011年12月份杭州市汽车消费者信心指数为131.2,同比上升15.7%,环比略降1.6%;预期指数为103.8,同比上升26.8%,环比下降6.3%。其中,居民对经济形势、收入、就业、储蓄状况和生活质量的预期指数分别为84.8、111.3、106.4、112.5和138.2,同比全线上扬,增幅分别为31.8%、37.3%、24.4%、32.5%和67.2%。不难看出,与2010年同期相比,我市汽车消费者购买汽车的信心有所提振。而与上期相比,数据却有所下降。究其主要原因,其一,政府宏观调控坚持把控制物价作为首要任务,已有初步成效,我市经济逐步恢复,总体表现较为平稳。其二,通货膨胀这一问题小有缓解。尽管受同比基数抬高、翘尾因素减弱和信贷收紧等因素的影响,全市物价涨幅有所收窄,但物价总体水平仍处在较高位,春节临近物价还有可能再次冲高。其三,随着小排量汽车减税优惠政策的取消,汽车消费增长势头明显减缓。在以上几个因素的叠加下,就形成了当前指数的发展态势。
此外,满意指数为158.5,同比上升4.5%,环比上升3%。这一数据表明,汽车生产厂家在本身产品的质量保障上以及对汽车消费者的导购、售后服务上都有所改善。
购车代步将成趋势
在受访者中,有45.5%的人有购买汽车的打算,同比上升4.2%,环比上升13.0%,创近期这一数据的新高。在打算购买汽车的受访者中,50%的人认为当前并不是购车时机,30%的人表示不确定,而仅有20%的人认为当前是购买汽车的时机。
在打算购买汽车的受访者中,有12.5%的人表示会在三个月以内购买汽车,同比上升8.3%,环比上升7.2%。不少市民选择以购买新汽车作为一种“新年新气象”的方式来迎接新年。有2.5%的人表示会在六个月以内购买汽车,同比下降1%,环比下降3.7%;12.5%的人表示会在一年以内购买汽车,同比上升4.7%,环比下降2.5%;72.5%的表示至少要一年才会购买汽车,同比下降12%,环比略有下降。购买汽车作为代步方式越来越成为一种趋势,但大部分人都把它当成一项长期计划来完成。
实用和安全成为首选
在选择购买汽车的价位上,受访者根据自己的财力、物力以及个人的喜好都有所不同。36.4%的人打算购买9万—12万元的汽车,同比下降2.9%,环比上升3.1%;15.2%的人打算购买13万—16万元的汽车,同比上升1.1%,环比下降11.9%;21.2%的人打算购买17万—25万元的汽车,同比上升1.9%,环比上升3.5%;24.2%的人打算购买25万元及以上的汽车,同比上升12.0%,环比上升8.6%;8%的人打算购买8万元及以下的汽车,同比下降11%,环比下降3.3%。
9万—12万元这一价位仍然是广大市民购买汽车的首选,正如一位受访者在电话中所说:“实用,耐用,能代步,不用老修就行了”。而随着经济社会的不断发展以及年轻汽车消费者的不断增多,市民对自家的要求就不光光是为了“代步”了,还有安全性、舒适度、时尚感和高端品牌。
半数以上选择自主品牌
在选择购买汽车的品牌上,选择自主品牌的占到了59.3%,同比上升11.9%,环比上升29.5%;选择外资品牌的占到了22.2%,同比下降8.8%,环比下降9.7%;选择合资品牌的占到了18.5%,同比下降3.0%,环比下降19.8%。很多被访者在被问到为什么选择购买自主品牌时,只说了四个字:“支持国产!”
在2011年的汽车市场上,我国自主品牌汽车生产厂家中少数企业日子好过,吉利汽车2011年的汽车销售量不少于43万辆,全年增长不少于4%,稳居汽车前十强,但与其年销售目标49万辆还有很大的差距。希望我国自主品牌汽车不要辜负国人的期望,不断取得突破。(执笔 杭州艾力森咨询)
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