玛莎拉蒂号将横跨大西洋作为首项纪录挑战

2012年02月07日 09:25
来源：中国汽车网

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“玛莎拉蒂号”于2月2日开始发出首次纪录挑战。吉奥瓦尼•索迪尼（Giovanni Soldini）和手下七名经验丰富的船员于格林尼治标准时间当天上午11:50:08从加迪斯港启航，向圣萨尔瓦多（巴哈马）进发。他们的雄心壮志是创造加迪斯-圣萨尔瓦多航海之旅的新纪录--长达3884英里的跨大西洋航程，在此之前从未有过单体帆船挑战过这项航程。

随索迪尼队长出征的是来自德国的Boris Herrmann（领航员）、来自美国的Brad Van Liew和来自西班牙的David Vera（均为值班船长）以及四名意大利人：Gabriele Olivo（调帆手）、Guido Broggi（船长）、Corrado Rossignoli（头桨手）和Marco Spertini（第二头桨手)。

“因为天公作美，所以我们决定立即从加迪斯启航。”吉奥瓦尼•索迪尼解说道，“根据亚速尔群岛上方的高气压区当时所处位置，它应该能为我们跨大西洋航程的前半段提供有利风力。我们无法预知后半段即西经40-50度一带的情况，因为长期预测不够准确。但我们应该不会遇到意外。我们一切就绪，只望尽快开始征程。”

“玛莎拉蒂号”值班船长来自西班牙的David Vera补充道：“我很高兴能成为‘玛莎拉蒂号’船队的一员。她外观优雅[综述 图片 论坛]，航速飞快；我们的团队也非常出色。还有，西班牙正是我的家乡。我住在大加纳利（Gran Canaria）；从航海角度而言，加那利群岛（Canary Islands）一带对于我们至关重要。我们必须在群岛南侧尽可能靠近海岸航行，尽量利用风力。”

加迪斯-圣萨尔瓦多航行的成绩由世界航行速度纪录委员会（the World Sailing Speed Record Council）负责监督管理。由于航程长、难度高，该段航行极具挑战性。航程前半段的主要问题将是来自亚速尔群岛上方的高气压区的干扰。在后半段，主要的风险将来自一系列的冷暖锋及低压区，气压过低的话会导致航速降低。

过去，只有大型的三体帆船尝试过创造此项纪录。“玛莎拉蒂号”正试图创造单体帆船的首个时间纪录。

此次创造纪录的壮举将在吉奥瓦尼•索迪尼和“玛莎拉蒂号”的新网站（www.Maserati.soldini.it）上进行实时更新。网站内容将包括船队在船上的日常新闻、视频和照片，对海上天气情况进行持续监控，并且在线实时追踪“玛莎拉蒂号”的位置与航速。在Facebook（吉奥瓦尼•索迪尼的官方主页）和Twitter（@giovannisoldini，拥有56，000粉丝；@borisherrmann；Brad Van Liew@TeamLazarus）上也将有持续更新。

[责任编辑：robot] 标签：玛莎 拉蒂 吉奥 瓦尼 

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