江淮董事高管“大换防” 6位董事调整
因江淮集团董事长左延安“退休”而引发的预期中的高管人事调整,终于从上周开始拉开序幕。
上周三(2月8日),江淮汽车停牌召开股东大会选举新一届董事会成员,并于随后召开的董事会会议
上选举安进为公司董事长兼总经理,这意味着,左延安从即日起正式宣告退出。而在一个月之前,安徽省国资委官员曾亲临江淮集团宣布,由安进接替左延安担任江淮汽车母公司江汽集团董事长职务。
“董事会更迭是企业正常行为,按照年龄来算,左延安已经到了退休年龄。”江淮汽车董事会秘书冯梁森此前在接受媒体采访时曾公开回应称。然而记者注意到,江淮汽车原有董事会成员中,除了安进、赵厚柱、戴茂方三位“老人”之外,其余6位都做出了调整,俞能宏、严刚、佘才荣、汤书昆、许敏、赵惠芳新进入董事会。
除了上市公司董事会高管“大换防”,江淮乘用车公司内部也迎来了大范围的架构重组和领导调整。
例如,原来的乘用车营销公司分拆为两个营销公司,一个为轿车营销公司,销售和悦[综述 图片 论坛]、同悦[综述 图片 论坛]和悦悦[综述 图片 论坛]车型,原乘用车营销公司常务副总经理李建华任总经理,另外一个营销公司为多功能商用车公司,分管销售宾悦[综述 图片 论坛]、瑞风[综述 图片 论坛]和瑞鹰[综述 图片 论坛]车型,总经理职位由原乘用车营销公司副总经理陶智担任。原营销公司总经理王朝云分管网络部和品牌部。
除此以外,江淮还利用年度改款产品投放市场的有利时机,在本月初启动了针对旗下多款主力车型的官方降价行动,这一系列举措被认为是安进“新官上任”后烧出的第一把火。
安进上周在接受媒体采访时表示,江淮汽车2012年将更加注重效益,轻卡业务继续走高端品牌路线,重卡业务则需要适度扩大规模,稳住收益;乘用车业务强化结构调整,提规模增效益,打造高品质的国际形象。进一步强化网点下沉,实现地级市全覆盖,并完善全球市场布局。
江淮汽车最新发布1月份产销数据显示,1月份公司产、销量均大幅下滑五成。其中,江淮传统优势的MPV、卡车均现五成左右的降幅,轿车业务也同比下滑49.33%。
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