越野越安全 景逸SUV以“稳”制胜

2012年03月06日 09:21
来源：中国汽车网

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《2011年汽车流行趋势调查报告》显示，SUV车型支持率大幅上升，关注度首次超过三厢轿车，跃居“2011年最受欢迎车型”首位。目前，国内SUV已占乘用车市场整体份额10%左右，专家认为，今后5年的国内SUV市场，将有望赶超欧洲、美国15%、25%的市场占比。

SUV在国内的兴起，是由于更多国内车主开始期待爱车能够带来日常出行的便利与舒适的同时，更希望其能帮助自己和家人突破生活固有框架，带来更精彩、更广阔的生活圈子。SUV较大的车身尺寸，较高的通过性，能够全面满足国内消费者，对SUV大视野和越野性的预期。

但由于SUV车型的高价位和高油耗，很多家庭都将其作为“第二台车”的选择，虽然近年来城市SUV车型不断推出，但似乎与普通家庭“第一台车”的要求还是存在一定距离。为此，风行汽车以“拓展城市生活边界”为宣言，推出了国内首款定位“城市代步SUV”的车型，加上预计9-11万的售价，以及较为厚道的配置，这使得景逸[综述 图片 论坛]SUV一亮相，就吸引了很多“首购族”的目光。

在10万左右的SUV车型中，景逸SUV的配置的确显得很厚道。

首先，悬架系统是景逸SUV的一大亮点，景逸SUV采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂设计，前后悬挂均带有高强度的稳定杆，有效提高了高速行驶中的稳定性。底盘经过强化后辅以205mm的离地高度，兼顾了车辆公路行驶的舒适性与特殊环境下的通过能力。在目前的城市型SUV中，采用这一类型底盘设计的产品，还包括逍客[综述 图片 论坛]、智跑[综述 图片 论坛]、ix35等车型，它们无一例外的因为悬挂设计的稳定性及舒适性受到了市场的热捧。

其次，风行汽车还为景逸SUV全系标配了源自德国博世的ESP电子稳定系统，这在同等价位的SUV车型中极为少见。据介绍，景逸SUV的ESP系统综合了ABS（防抱死制动系统）、BAS（制动辅助系统）和ASR（加速防滑控制系统）三个系统，它可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。这一系统的加入，使景逸SUV作为SUV车型的特点得以放大，拥有了比一般家轿更为稳定的安全性能。

更重要的是，景逸SUV是同价位SUV车型中罕见的采用德系整车设计的车型，其为高扭转硬度车型，高刚度的3H车身异常坚固，高刚度、封闭式承载式车身，总成扭转刚度高达940KN/RAD，能够有效保障安全。为保证侧面碰撞安全，景逸SUV的B柱在3H车身的基础上，由多达四层的钢板焊接而成，具有良好的抗碰撞强度，同时，双安全气囊、四轮碟刹等保障系统，也为其安全性提供了全面的保障。此外，景逸SUV的17英寸大轮胎，也增加了安全性，紧急制动时大轮胎出色的抓地能力对于安全而言至关重要。

此外，景逸SUV独具的4347mm×1835mm×1739mm的车身尺寸，以及长达2690mm的轴距，使其拥有了同级车型中最大的使用空间。“加大号”的传承，让景逸SUV的竞争优势更加突显。

景逸SUV将成为景逸产品迈向SUV市场的新起点，为景逸产品在新的细分市场纵情驰骋打开一条通道。而对于整个汽车市场来说，景逸SUV一亮相即旗帜鲜明的引入了“家庭第一辆车”的设计理念，这无疑将使其成为城市SUV竞争中最凶悍的抢食者。

[责任编辑：robot] 标签：车型 车身 系统 市场 

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