城内代步城外撒欢 景逸“代步SUV”创新来袭

2012年03月22日 09:27
来源：中国汽车网

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创新设计和独特的产品卖点，是一款新车吸引消费者的重要利器，特别是在炙手可热的SUV市场，云集着上百款车型，只有设计独特，能在多方面超越同级的产品，才能从芸芸众车中“浮出水面”，引起消费者关注。

景逸[综述 图片 论坛]SUV是风行汽车为城市家庭量身打造的一款创新的SUV车型，旨在满足年轻的城市家庭市内代步、假日出游、畅享驾驶乐趣的生活需求。该车将轿车与SUV各自的优势设计融为一体，而富有竞争力的售价，将有助于令它成为广大城市家庭的“第一台车”，让消费者跨越“先买轿车满足基本需求，再买SUV满足更高用车需求”的传统购车模式，获得一步到位的用车体验，开启了SUV的新用法。

相比同价位的SUV车型，景逸SUV凭借宽敞舒适的大空间、稳定性更高的底盘以及全系标配的ESP主动安全系统，更胜一筹。

景逸SUV长宽高分别达到了4347mm、1835mm、1739mm，而其长达2690mm的轴距更是全面超越瑞虎、逍客[综述 图片 论坛]等SUV车型，后排座椅可向前折叠，折叠后与后备胎盖板形成一个平面，形成接近1.5m的双人床休闲空间。这样的宽敞空间，已经达到了帕萨特[综述 图片 论坛]、雅阁[综述 图片 论坛]等B级轿车的标准。其后备箱空间更是可圈可点，达到1970L超大空间，具有普通轿车和同级别SUV无法比拟的多功能用途，可满足城市普通家庭任何需要。

景逸SUV装配了全新设计的前后全独立悬挂底盘。前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的设计让前后悬挂均带有高强度的稳定杆，有效提高了高速行驶中的稳定性和舒适性。辅以215/60 R17大轮胎，景逸SUV的离地间隙更高达205mm，拥有良好的通过性，也意味着驾驶者能够获得更宽广的视野，从而兼顾了车辆公路行驶的舒适性与特殊环境下的通过能力。

最值一提的就是，景逸SUV全系标配了源自德国博世的ESP电子稳定系统。事实上，SUV车型为了满足其必备的高通过性，一定会有较高的车身以实现高离地间隙，但是这让SUV车型转弯侧倾现象较为普遍，带来了安全隐患。而景逸SUV全系标配的博世ESP车身电子稳定系统，则从根本上解决了这个问题，同时让景逸SUV成为10万元以内首款标配ESP的SUV车型。

景逸SUV的ESP系统综合了ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、TCS（牵引力分配系统）、VDC（车辆动态控制系统）、HBA（液压制动辅助系统）五个系统，提供全方位的安全保障，使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。在郊外山野，在雨雪天气中，配装了ESP系统，使景逸SUV的主动安全性大大提升，可以让车主更加从容地应对复杂路况。这一SUV车型必备的安全配置，在10万左右的SUV车型中，并未得到全面应用，景逸SUV的这一做法，在国内尚属首例，可见厂家的良苦用心。

此外，充分考虑到“代步车”消费者的经济状况，为减轻他们的用车压力，风行汽车为景逸SUV搭载了采用MIVEC可变气门正时技术的1.6L三菱4A92发动机，该发动机百公里综合油耗仅为6.6L，不足传统SUV的70%，完全达到了国家节能惠民补贴的标准，景逸SUV预计将是首款享受国家节能惠民补贴政策的SUV车型。而其动力却足够强劲，90KW的最大功率和155N.m的最大扭矩。这一发动机与五速手动变速箱的结合，在行驶过程中能够迅速反应，在穿越崎岖山路时也毫不吃力，使驾驶者能够充分享受驾驶的乐趣，同时，无论去哪撒欢，野游都不用为高额油费支出但心。这样的设计令消费者感到非常贴心。

[责任编辑：robot] 标签：车型 系统 博世 消费者 

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