首获欧盟认证江苏常隆纯电动客车将批量出口意大利

2012年05月25日 12:52
来源：汽车周报 作者：祁晓玲

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5月22日，江苏常隆客车有限公司在位于江阴的生产工厂总装车间举行了欧盟认证授证和首辆纯电动客车出口意大利仪式。据记者了解，当天下线的一辆常隆纯电动客车将驶往上海港口，漂洋过海抵达意大利格罗塞托省进行示范运行。这辆长11.7米、宽2.5米、重12.7吨的纯电动客车，是中国首辆通过欧盟认证的纯电动客车，常隆客车因此成为中国首家获得欧盟整车型式认证和首辆纯电动客车出口欧盟的新能源客车制造企业。

江苏常隆客车有限公司董事长黄坤达在当天举行的仪式上表示，常隆纯电动客车正式通过欧盟整车型式认证并实现首辆纯电动客车出口意大利，对常隆客车实施国际化战略具有里程碑意义。常隆客车正式取得进军欧盟乃至国际市场的资质，这是常隆客车“创新驱动，走向世界”战略取得的丰硕成果，也是常隆客车、上海瑞华集团、意大利拉玛公司三方精诚合作的结晶。

黄坤达在接受记者采访时说，欧盟认证是国际上审查最严格的质量认证体系，对汽车排放水平、安全性能及环保方面均设定了最高的标准，与美国认证、日本认证一起构成了世界汽车三大认证体系。欧盟认证不仅严格评审客车产品综合质量，更是对企业生产能力、产品管理体系的综合考评。常隆客车顺利通过欧盟认证，充分表明常隆纯电动客车的质量和综合素质也完全达到国际标准，标志着常隆纯电动客车可以自由在欧盟市场销售，成为中国第一个取得欧盟认证资格的大型纯电动客车出口企业，同时也是欧盟首辆获得认证的纯电动客车。

“欧盟整车型式认证是欧盟委员会依据EC指令强制其成员国使用的整车、安全零部件及系统认证。”来自第三方检验机构的德国莱茵公司中国车辆部门总监陆奥立告诉记者，欧盟具有极其严格的机动车认证体系，共计包括26个大项、100多个小项指标要求，对汽车排放水平、安全性能及环保方面均设定了高标准。为了通过认证体系，去年7月，常隆公司就开始尝试制造第一辆符合欧标的纯电动汽车。

常隆客车市场部部长文虎告诉记者，常隆与意大利结缘于上海世博会。其时，管理意大利格罗塞托省公共交通综合服务的拉玛公司多次论证在当地运行纯电动客车的可行性。常隆纯电动客车以其高贵的品质和成熟的先进技术以及较高的安全可靠性，得到意大利客商的青睐。经过到常隆公司多次考察，2010年，意大利拉玛公司与常隆签署战略合作框架协议。根据协议，到2014年，常隆至少向意大利拉玛公司交付100辆纯电动客车，并可享受意大利政府补贴，销售产值达2亿多元。

“制造的时间仅花了1个多月，但进行符合欧标的各项检验却花了整整半年的时间。”文虎介绍说。今年4月28日，首辆常隆纯电动客车26个项目全部通过欧盟认证，常隆公司也因此获得中国客车企业首张进军欧盟电动客车市场的“入场券”。

作为常隆纯电动客车运营商，意大利拉玛公司对中国电动大客车也给予了很高的评价。意大利拉玛中国代表袁爱军告诉记者，原本他们来中国是打算考察普通柴油车的，结果一次偶然的机会就看到了常隆的这款纯电动公交。他们经过多次考察发现，这款纯电动公交车一次充电续驶里程超过200公里，平均时速80公里，完全符合意大利对公交车的技术要求，也符合未来汽车零排放、无噪音、无污染的发展大趋势，因此提出了以双方合作的方式进行购买。

文虎表示，国内出口的客车大部分都进入到第二、三世界国家，例如中东、北非、南美等，很少能进入欧盟市场，尤其是新能源客车；所以，常隆客车取得进入欧盟市场的“入场券”，对于中国客车行业具有十分重要意义。

[责任编辑：robot] 标签：客车 电动 意大利 认证 

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