青岛交运在宇通校车上构筑温馨课堂

9月下旬，青岛交运集团向宇通客车购买的首批LNG校车交付使用。这是今年以来，青岛交运集团投放的第四批校车。在全国各地提高学生出行条件、投入专业校车、探索校车运营模式的形势下，青岛交运集团用品牌车、品牌文化打造品牌企业的做法，成为全国范围内推广校车的一个亮点。

品牌作为立业之本

注重品牌建设，是青岛交运集团多年快速发展坚持的一条原则。1998年，青岛交运集团将多年来服务乘客的经验做了深入总结，将“情满旅途”作为全国第一个道路运输行业服务商标到国家商标局申请注册，并在1999年得到国家商标局批准。“情满旅途”服务品牌为青岛交运集团客运板块的发展带来了很大动力，并迅速拓展到出租客运、旅游客运和城市公交领域，在青岛交运集团各窗口单位生根、发芽，为集团实施名牌战略奠定了坚实基础。

青岛交运集团董事长刘永康告诉记者，青岛交运集团在2008年以前，就开始投入人力物力研究校车运营。到目前，集团的校车无论从规模还是经营理念来看，在全国都是领先的。这让集团能够在校车运营规模快速提高的时候凸显出公司的特色。

2011年，学生交通事故开始频频见诸报端，青岛交运集团购买了20辆校车投放到市内的几条线路上。其中就有宇通校车。宇通客车山东大区经理助理赵杰告诉记者，青岛交运集团在使用中提出了很多合理化的建议，如发动机舱维修踏板、设置后开门，都被宇通客车采纳。

在去年底全国各界普遍关注校车的形势下，青岛交运集团成为青岛获得授权运营校车的单位，公司成立了温馨校车公司，负责校车的运营。公司把校车分为市区校车、郊区校车、社区校车、新区校车、山区校车和农村校车，并重点发展后5种。

宇通为文化建设添基石

今年，青岛交运集团采购了620辆专业校车，青岛市政府只在校车运营环节给予每个座位每月十几元的补贴，购车费用需要运营公司自筹。刘永康说，自筹资金让公司在校车采购上有了话语权，公司一直坚持高标准的采购原则，品牌车是公司首先考察的。他说，对于校车来说，安全问题是十分重要的，而生产校车的基础是传统客车。宇通客车是国内客车行业的第一品牌，连读多年销量第一，车辆的品质也是有口皆碑，在青岛交运集团的保有量也很大，双方的合作很深入。在校车上，宇通是国内最早研发和推广校车的客车企业，而且是国家校车标准的起草单位，它提倡的长头校车已经成为市场上公认的比较安全的校车。宇通客车不断改进车辆的内部设计，让内部设备更加人性化，而且开发了LNG校车，更加节能环保，符合未来发展的趋势。这是双方合作的重要原因。据了解，宇通长鼻子校车在青岛交运集团的保有量已经超过200辆，其中又以10米的校车居多。

在刘永康看来，校车不仅是学生的交通工具，而且是传递知识、传递文化、传递品牌的课堂。于是，青岛交运集团致力于加强校车文化建设，不断创新“温馨校车”内涵，全力打造“学生温馨的港湾，家长放心的课堂”服务品牌，宇通客车是这个课堂的非常好的载体。据了解，青岛交运集团目前正在向国家申请温馨校车服务商标，注册成功后将是全国首个校车服务商标。

建设校车品牌

青岛交运集团在校车运营上的创新做法还有很多。据介绍，结合国家标准化管理委员会最新颁布的《校车标识》和《专用小学生校车安全技术条件》等标准要求，交运集团健全完善校车标准化管理体系，搭建完成了服务标准化体系，编写完成了《交运集团青岛温馨校车运营手册》以及校车安全、运营质量、服务质量、车辆技术等管理规定，校车安全运行作业指导书、安全服务作业指导书、校车应急预案等一系列企业规章。

与此同时，青岛交运集团投入大量资金安装实时监控系统，所有校车均安装GPS定位系统、3G无线传输视频实时监控系统和于此连接的读卡系统，并与交运集团的运行信息指挥平台对接，对校车运行全过程实现实时监控，进一步提高车辆调配的灵活性与机动性。此外，公司还健全完善了信息化管理体系，在专用校车上广泛应用无线通讯技术，实现了乘车打卡信息的网络实时查询，监控中心和学生家长可通过互联网浏览校车运营信息、查询线路站点设置、学生上下车打卡等情况。

刘永康说，目前青岛交运集团的校车运营线路已经达到360多条，按照青岛市小学生20万人的规模，到十二五末，交运集团校车数量将达到5000辆。校车品牌建设仍是青岛交运集团坚持的原则。