央视2010年12月8日《共同关注》节目播出“北京市民盼治堵方案 最关注是否上调停车费”,以下为文字实录:
主持人:昨天我们的栏目报道了国务院原则同意北京市关于治理交通拥堵方案的消息。而在向外界透露这个消息的同时,北京市市委书记刘奇还表示说,北京将会尽快的按照国务院的要求将治堵方案修改完善,并且在近期抓紧征求大家的意见,平稳出台认真落实,使这里的措施尽快的见效。拥堵好像已经成为北京的一张城市名片了。每天一出门不堵反而不正常,正因为如此人们对于治堵方案的出来也有格外的期盼和关注。
早在几个月的时间之前,很多媒体就开始对这一即将出台的方案进行轮番热议,到底人们议论最多的最为关注的是一些什么样的措施,我们在这里也为大家做了一个归纳。
解说:此前经济手段曾是人们议论最多 的治堵措施,而在昨天北京市委书记刘淇就透露了,在北京市报请国务院审议的治堵方案中就提出将研究利用经济手段控制机动车污染和解决重点拥堵路段交通拥堵问题。
到底会出台怎样的治堵经济手段也就更为人们所关注。相关领域的专家曾提出,通过提高购车门槛,收取交通拥堵费,大幅提高停车费等手段可以遏制机动车保有量增长和降低使用强度,引导市民减少小汽车出行。重点路段单双号限行,开征城市拥堵费,购车需提供停车泊位证,限制外地户籍人口购车等等措施,都是此前社会热议的重点。
而在此之中是否会继续上调停车费则是大家议论最多的话题。有专家表示,可以进一步扩大差别化收取停车费的区域及提高收费金额。尤其在一些公共交通便利,道路资源紧张的城市中心区。通过经济方式调节出行需求,让驾车者原离高拥堵区域。
改善公共交通条件则是治堵的另一个重要层面,P+R停车场就是一层面的重要尝试。P+R停车场一般设计在轨道交通的末端站点。通过提供优惠的停车价格吸引市民由机动车改为选择公共交通工具出行。目前北京市已经投入使用了天通苑及通州北苑了P+R停车场,使用率较高,总体来说投入少收益高。
此外进一步推广智能交通在人们热议的 过程中呼声也日益高涨。智能交通包括牌照识别、不停车收费系统、交通路况提示和查询系统等。一旦智能交通覆盖五环内地将可以提示司机根据交通状况选择合理的行车路线,提到缓解交通拥堵的状态。
主持人:而事实上治堵早就不是北京这一个城市所面临的难题了。有相关的统计说,全国667个城市中,大概是有2/3的城市交通,高峰时段主干道机动车的车速下降出现了拥堵,而一些大中城市的交通更是堵的不得了。更有一些专家提醒说,人们应该重视交通拥堵的成本,我国15个城市因为交通拥堵问题每天的损失接近10亿元。
由此可见治理交通拥堵早已不是北京这一个城市的任务。近日像北京、天津、上海和重庆四个直辖市相继提出了自己的十二五规划建议。而有关聚焦城市建设解决交通的目标和思路更是被明确的写入其中。看来北京即将要出台的治堵方案,不光光是给不北京的一路畅通带来希望,或许还可以给日后其他城市治理交通拥堵提供一个参考。