消息称,初步数据统计,北京市场备案的二手车约有1.2万辆,待备案完毕后,将允许这些二手车带牌销售。“带牌上市”或使二手车涨价。
中新社援引北京日报1月19日的报道称,“一天能接到20多个咨询电话,问的几乎都是带牌二手车何时开始销售。”媒体关于“1.2万辆带牌二手车有望开始销售”的报道让二手车经销商王飞龙的电话变成了“热线”。
近期,亚运村汽车交易市场、北京花乡旧机动车交易市场等二手车市场陆续传出消息称,在2010年12月24日之前库存的二手车,正在进行最后的备案工作。初步数据统计,备案的二手车约有1.2万辆。待备案完毕后,将允许这些二手车带牌销售。
“正常情况北京的二手车库存量一般维持在3万辆左右。目前1.2万辆的库存相对较少,主要是因为在交通缓堵新政公布前,北京的二手车市场比较火爆。”王飞龙介绍,当时一部分经销商担心手里的车出现积压,低价抛售,因此库存量并不多。“二手车延续‘新旧有别’的办法,我们的心就踏实多了。”
在去年年底的购车热潮前,不少二手车经销商曾打算大量收旧车,想在高点卖掉。结果,新政一出,高价卖车就成了泡影。而此次部分带牌二手车上市,将不会掀起北京的二手车市场的“暴风雨”。
分析人士表示,北京的二手车市场不会崩溃。新政实施之前的库存二手车,销售时间并没有限制,因此经销商和买家都将根据市场情况来确定价格。但受此消息影响,亚运村、花乡等市场的经销商已经抬高了要价,最高加到了5万元。
“何时开始销售,我们也在等消息。”王飞龙说,自从元旦之后,二手车的销售量基本趋近于零,所以大部分经销商都提前放假回家了,等待正式通知后才打算回来开工。“目前,已完成了第二次核查登记,还在等进一步指示,暂时并未收到可以带牌直接销售的通知。”