2011年03月03日 08:12
来源：世华财讯

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官方数据显示，“限牌令”实施前夕，4万辆车进行了备案。而据当地业界估计，实际数字甚至超过了10万。“限牌令”实施后，车辆备案指标立刻成了香饽饽。“刚开始，卖1万多，很快涨到2万多，现在涨到3万元一个了。”

据钱江晚报3月3日报道，"你备案了吗？"这句话俨然成了当下北京车市的流行语。尽管从去年12月23日起正式实施，但北京"限牌令"同时规定，对于在此之前签定销售合同，但未交付的车辆，可以前往管理部门备案。交付时，这些车的上牌不受限制。

据当地业界不完全统计，"限牌令"实施前夕，北京曾掀起一股"备案热"。据业界不完全统计，光12月23日这一天，北京就有超过了10万辆车获得了备案指标。

备案指标，炒到3万

"上不了牌？我们这里有指标，3万元一个。"在采访时，记者不止一次遇到这样的兜售。"要买赶紧买，不然价格还会更贵！"这些"黄牛"所说的，正是这批在2010年12月23日前，突击备案所获得的指标。

一位北京媒体同行告诉记者，去年12月23日晚，北京众汽车4S店灯火通明，不少店家甚至忙了一通宵。官方数据显示，"限牌令"实施前夕，4万辆车进行了备案。而据当地业界估计，实际数字甚至超过了10万。"有些车甚至还在生产，就被4S店从厂家讨来了车架号、底盘号，先找人签个虚假合同，到时候再想办法把指标卖给别人。"

在"限牌令"实施后，这些指标立刻成了香饽饽。"刚开始，卖1万多，很快涨到2万多，现在涨到3万元一个了。"

不过业内人士也表示，这些备案指标也是有时限的。"这些备案车，必须在3月31日之前上牌，过期作废。因此，再过些日子，这些高价的备案指标，都会成为废纸。"

合同签了，也得加价

当记者见到李先生时，他正在怒气冲冲地与车商交涉。"明明签好了合同，说2月底前交车。现在我来提车，他们竟然让我加价！"

去年12月，李先生在4S店待了10分钟，就果断地买了一辆10万出头的轿车。没有优惠，甚至连车都没见过。"车商告诉我，只要签了合同，就会给我备案。到时候，不用摇号也能上牌。"可到了合同约定时间，李先生到4S店提车时，却被告知"再付2万元才能提车"。

对于4S店的做法，李先生很愤怒，也很无奈。付钱？平白无故多花了2万元；不付钱？在市场再买一个备案指标，至少3万元。"我到底该怎么办？"

"事实上，这也是限牌末日轮导致。为了眼前的利益，个别商家把备案指标拿去卖了，真正的备案人，却被放了鸽子。"北京业界人士分析。

摇到号了，也不买车

北京市民郝先生是中标的幸运儿之一，然而他却并未在第一时间选购车辆。在接受记者采访时，郝先生感叹道："抱着试一试的态度参加摇号，没想到还真中了。