2011年04月06日 19:25
来源：凤凰网汽车 作者：于晓川

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凤凰网汽车讯 福特汽车于上个世纪末开始步步走入低谷，在危难之时公司任命了比尔·福特为首席执行官兼董事长。为重振福特汽车比尔·福特强调提高产品质量、降低成本、为客户提供令人振奋的新产品。为表达他对复兴福特品牌的决心，比尔·福特曾在2005年公开发誓，他将为福特汽车“零薪”工作直到公司恢复全年盈利。屋漏偏逢连夜雨，时至2008年，包括福特汽车在内的美国三大汽车公司，遭遇了破产危机。直到2010年得8月份福特才实现12个月的连续盈利。近日公司董事会决议支付比尔·福特2010年年薪140万美元，这是比尔·福特六年内首次从公司领取薪水。公司为奖励他所做的贡献，补偿其340万美元作为2005至2009年的年薪。

在上周五，福特汽车的一份报告中指出，公司支付了比尔·福特除去140万年薪和340万补偿年薪外，还支付了公司红利、股票和各项补助总计2650万美元。

比尔·福特生于1957年生于底特律市，是福特汽车公司的创始人亨利·福特的曾孙。比尔·福特于1979年作为一名产品计划分析师加入福特汽车公司。曾在公司担任一系列职务，其工作部门涉及生产、销售、营销、产品开发和融资。1988年比尔·福特进入公司董事会，1999年就任董事长。

福特汽车股价在2008年11月9日跌至历史谷底每股$1.29。在两年的企业重整计划后，股价涨至$18.97。上周五每股收市前福特股价为$15.16。

福特汽车公司在现任首席执行官艾伦·穆拉利和执行董事长比尔·艾伦的领导下初步实现了复苏，2010年福特汽车全年盈利66亿美元，在2011年3月福特在美国本土销量实现自1998年以后的第二次对通用汽车的超越。并且在2008年破产危机时期福特是三巨头中唯一一家未在美股市场被摘牌的公司。在之后的复苏过程中福特也是接受政府临时贷款最少的三巨头之一。

三巨头高管收入情况

由于美国三大汽车公司都接收了政府在2008年破产危机时的紧急贷款，按规定三巨头高管的收入要接受政府部门的监管。按政府规定，通用汽车首席执行官丹·埃克尔森2010年的收入将不得高于2009年收入。上周五，美国财政部一份报告指出，通用汽车支付艾克尔森2010年年薪170万美元，股票收益530万美元以及200万美元限制性股票。

克莱斯勒与菲亚特公司首席执行官塞尔吉奥·马尔奇奥尼2010年年薪480万美元。由于菲亚特公司仅掌控克莱斯勒25%的股权，所以马尔奇奥尼的个人收入不受美国政府监管。并且他个人也没有从克莱斯勒公司领取薪水。目前，他个人仅持有克莱斯勒价值60万美元的股权，但是在克莱斯勒公司IPO之前，这些股票也无法兑现。有媒体报道原定于11月的IPO已经被推迟。

福特首席执行官艾伦·穆拉利2010年收入2650万美元，其中有大部分收益与福特股价挂钩，最终的收入还要取决于股票价格的涨跌。穆拉利的年薪与比尔·福特一样是140万美元，另外还有盈利分红945万美元。比尔·福特2010年获得盈利分红270万美元，以及股票和期权1650万美元。（文/采访组 于晓川）