2011年04月13日 21:48
来源：世华财讯

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[世华财讯]随着两者之间的整合逐步深入，菲亚特与克莱斯勒在欧洲进一步拓展Jeep品牌，菲亚特希望借此推动克莱斯勒的复兴。

综合媒体4月13日报道，菲亚特汽车公司(Fiat SpA)首席执行官赛吉奥-马奇奥尼(Sergio Marchionne)周二(4月12日)表示，针对欧洲推出新的Jeep品牌车型表明菲亚特与克莱斯勒集团(Chrysler)之间的整合进一步加深，在同一天，菲亚特对克莱斯勒的持股比例从25%增至30%。

马奇奥尼表示，由于Jeep品牌为克莱斯勒在美国以外地区最有销路的一款产品，这将有利于克莱斯勒重返“健康状态”。在位于菲亚特都灵总部附近的试车跑道上，有三款Jeep模型正在向媒体展示，这是克莱斯勒的首个欧洲宣传展示活动。马奇奥尼表示，这是克莱斯勒拥有的唯一国际品牌，Jeep品牌是SUV的代名词。

马奇奥尼自2009年6月以来一直负责整合两家公司的工作，其时菲亚特初步获得了20%的克莱斯勒股权，用来交换小型汽车技术、清洁燃烧发动机技术以及管理方面的实际技巧。

金融危机之后出现的需求反弹有利于菲亚特针对克莱斯勒采取的复兴举措，但是菲亚特承认日本发生的地震预计导致部分车型的价格攀升，归因于零部件供应出现短缺。目前马奇奥尼希望Jeep重返欧洲市场能够给克莱斯勒的复兴带来更多动力，即使在面临石油价格攀升的情况下。

吉普大切诺基(Jeep Grand Cherokee)可能会配备更加清洁的菲亚特3.0升Multi-jet 2柴油发动机，燃料消耗可减少20%。Jeep车型也取得了类似效果，其中吉普牧马人[综述 图片 论坛](Wrangler)增添了启动/停止技术，能够自动怠速停车并使得再次点火变得更加容易。新Compass的式样进行了调整了，以便更好反映Jeep的坚固形象，使得欧洲产品线进一步完整。

马奇奥尼表示，Jeep品牌消费减少归因于欧洲司机试图节约燃料。这对Jeep品牌来说是至关重要的，因此菲亚特3.0升Multi-jet 2柴油发动机有了用武之地，对于克莱斯勒来说，如果没有菲亚特的帮助，他们很难做到这一点。

克莱斯勒Jeep品牌负责人Mike Manley表示，计划到2014年将Jeep品牌的欧洲销量从2010年的15，000辆/年增至125，000辆/年。他们在欧洲迈出的步伐依然很小。同菲亚特进行合作令其能够借助前者的强处，他们按照以前未曾尝试过的方式进入市场，包括利用菲亚特的经销商网络，马奇奥尼曾经表示，这是整合的关键因素。马奇奥尼表示，整合工作的质量今日显而易见。

Mike Manley表示，在2009年跌入低谷之后，Jeep品牌的销量在2010年增长24%，在2011年第一季度增长了36%，主要归因于北美与亚太地区强劲销售收入的推动。欧洲地区的销售增长依然薄弱，仅有7%，Mike Manley称其归因于Jeep品牌向菲亚特网络的过渡。

Mike Manley预计Jeep品牌的全球销量到2014年能够达到800，000辆，在Jeep品牌达成中国与俄罗斯的生产交易之后，这一数字甚至有可能进一步提高。

(王洋 编译)