2011年04月18日 09:18
来源：世华财讯

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此外，本市今年继续实施每周工作日高峰时段限行，消减了交通流量，并疏通了东教场胡同南口等一批微循环道路，进一步提高了道路通行能力。这些措施对缓解本市交通拥堵起到了一定作用。

如何测算出交通拥堵指数？

出租车装设施监测路况信息

北京交通发展研究中心主任郭继孚介绍，交通指数是对分布在城市大街小巷的动态车辆位置信息（简称浮动车数据）进行深入加工处理获得的。目前，有超过3万辆的出租车安装了监测设施，每隔5分钟，就会将路况信息通过通信网络实时回传给数据处理中心。

数据处理中心将对回传信息进行处理，得到不同功能等级道路的运行速度。随后，根据道路功能不同以及流量数据计算该道路在全网中所占权重，最后通过人对拥堵的感知判断，给出换算到0-10的指数指标值。

郭继孚表示，交通指数计算最小时间单位是15分钟，即每15分钟生成一组交通拥堵指数，指数值可以实时动态地反映全路网的运行状态。通过定义通勤早、晚高峰或者节假日高峰等不同统计周期，可以得到工作日高峰平均交通指数、日交通指数最大值等反映一天典型交通特征的指数。

交通拥堵指数如何使用？

拥堵指数可算居民出行耗时

郭继孚介绍，交通指数既可以帮助交通管理者了解全路网或区域路网的交通状况，以便及时采取有效措施，减少拥堵的发生。它还能够帮助居民判断出行时间消耗，比如在畅通状况下，上班通勤的时间为30分钟，那么当路网处于中度拥堵的时候，就要多预留出大约30分钟的时间提前出门以免迟到。