北美工厂难盈利 mazda6产能明年转移日本

2011年06月08日 10:33
来源：凤凰网汽车

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凤凰网汽车讯 日本汽车制造商马自达美国东部时间6月6日宣布，终止在密歇根与福特合资工厂的生产计划，mazda6系列车型将转移到其在日本的Hofu的工厂，此一计划将在2012年中期正式执行。

至此，马自达与福特的分离再进一步。据了解，造成分离的原因是，受销售低迷影响，马自达与福特的合资工厂无法实现盈利，马自达在合资公司的实际产能利用率偏低。

金融危机之后，北美工厂的开工率持续低迷，一直处于亏损状态。数据显示，马自达Flat Rock工厂的产能利用率须达70%，即年产至少16.8万辆才能实现盈利。虽然该工厂拥有年产24万辆汽车的产能，马自达的产能达12万辆，但这座工厂生产的马自达6[综述 图片 论坛]车型产量还不到马自达在该合资公司可利用产能的一半，截至今年3月的一年中，马自达的产量仅为4.5万辆。

此外，Mazda6车型销量也处于持续下滑状态。2011年5月份，其销量为1639辆，与2010年同期相比，降幅为53%。前5个月，Mazda6系列车型的总销量为1.36万辆，与2010年同期相比，降幅为9%。

停止在美国的生产后，Mazda6的新款从日本出口到美国。届时，Mazda6在全球的主要生产工厂有三个，一个是日本Hofu工厂，一个是中国一汽马自达在长春的生产工厂，以及2013年后在墨西哥新建的工厂。由于一汽马自达的产品主要用于中国市场销售，因此在全球范围内，马自达会主要依靠在日本的工厂进行生产。

马自达公司首席执行官山田宪昭(Takashi Yamanouchi)表示，这是我们经过深思熟虑后做出的决定，考虑了包括全球需求、北美市场需求变化和汇率波动风险在内的多种因素。我们承诺将与福特保持合作。