日产CEO：五年内中国将出现跨国汽车巨头

2011年06月27日 07:54
来源：广州日报 作者：广讯

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雷诺与日产CEO卡洛斯·戈恩

戈恩日前在日本东京举行的新闻活动中表示，一家中国汽车制造商将会在五年内通过资本收购的方式从该国不完善的汽车产业中突围，成为一家有竞争力的跨国汽车制造巨头。他说，这种事通常发生在大型车企身上。戈恩没有透露言论中涉及的中国车企名称。戈恩还表示，与现有的成熟车企合并将让中国车企比预期中更早步入国际舞台。“中国汽车巨头的出现是一件很正常并且符合逻辑的事情，我们对此非常期待。” 文/图 李光曼

发布XUV战略

陆风拒绝退出轿车市场

激情、动感的音乐热烈地冲击着耳鼓，青春、活力的身影展现着各种令人唏嘘的绝技……在6月23日全新的品牌战略—XUV战略正式发布会上，很久没有声音的江铃陆风汽车以全新的方式呈现在媒体面前。记者 王灿彬

定义为“全能全领域车”

陆风汽车营销公司总经理杨虎解释称，陆风“XUV战略”对陆风汽车的品牌定位由原来的“运动型多功能车”转变为“全能全领域车”，仍然属于SUV的一种。这一改变不仅源自于陆风汽车曾经征服过海拔5400米的高度和零下50摄氏度的温度，更体现出陆风汽车对更全面的良好表现、更多样化路况的适应通过度和更广泛的领域覆盖度的追求。

此前，陆风因为越野赛事表现出色，到2010年10月份，成为首个累计荣获官方越野赛事一百项冠军的整车厂，但也只是在越野小圈子中为人熟知，大众对其还是很陌生。“XUV战略”发布后，将使得陆风SUV针对更广泛的市场。

陆风XUV战略发布会结束后，陆风汽车以“见证重建奇迹，探索羌族文明”为主题的创行之旅也将启程。6月24日~26日，陆风汽车的X-MAN们将重走2008年汶川地震后救灾过程中被称为“生命线”的险恶路段，验证陆风X8[综述 图片 论坛]等产品的品质。

作为“全能全领域XUV的代表”——陆风X8，已经成为陆风阵营中的主力车型，该车于2009年上市，厂家指导价在11.98万~12.98万元，同时具备一定的城市舒适性，又具备了一定越野性能，被认为全能全领域车。

否认退出轿车市场

陆风在加大SUV市场的力度的同时，陆风轿车的另一大支柱风华轿车却有点不给力了。日前，记者在江铃陆风汽车公司的官方网站上发现，其陆风风华车型已悄然消失了，而随着陆风风华的消失，江铃控股有限公司(为江铃汽车的母公司，以下简称江铃控股，为江铃、长安各占50%建立)已经没有了轿车产品。

陆风营销公司总经理杨虎在接受本报采访时也承认，公司正在重新聚焦SUV领域，风华轿车已经处于停产状态，但否认公司退出轿车市场。“乘用车资质、轿车准生证是很多厂家梦寐以求的东西，我们怎么会放弃呢？” 陆风营销公司副总经理潘欣欣补充道，尽管风华不再生产了，但风尚[综述 图片 论坛]MPV仍在销售中。将来轿车或者还会以新能源车的形式出现。

汽车分析人士表示，风华的造型欠佳，在推广方面力度不够。此外，由于车型的提供方长安有轿车自主品牌，江铃控股也有自主品牌陆风，两家同属一家母公司，显然长安在解决两个自主品牌上是缺少协调的，而现在长安正忙于整合昌河和哈飞，无法为陆风提供更多的轿车资源。

统计显示，陆风风华轿车在2007年10月上市初期突破月销量600辆之后，便一路下滑，2009年的月销量一直在几十辆和100辆之间徘徊，到了去年，陆风风华则彻底从销量统计中消失。潘欣欣向本报记者透露，由于陆风风华采用的是福特嘉年华[综述 图片 论坛]的底盘，成本比较贵，而风华的起步售价仅为5.58万元，难以跟别的车型竞争。

换代

米其林ENERGY XM2韧悦轮胎上市

本报讯(记者邓莉摄影报道)对于消费者来说，一款坚韧可靠、耐用的轮胎尤为重要。针对中国消费者的使用情况，6月16日，米其林在北京面向中国市场推出了一款具有诚意的经济性小胎产品ENERGY XM2，中文名字就叫“韧悦”，与前代的畅销产品ENERGY XM1+一样，主打的是经济型轿车市场。

作为ENERGY系列的最新产品，米其林韧悦轮胎将逐渐替代米其林ENERGY XM1+ 轮胎。顾名思义，“韧悦”这款新轮胎“久经磨砺、坚韧耐用”。用米其林公司自信的说法是：这款轮胎不仅刹车距离更短，避免更多事故的发生，而且面对中国一些较差的路况，这款“韧悦”的坚韧配方和技术也能减少鼓包的危险。新上市的米其林韧悦轮胎尺寸从13寸到16寸，首批上市的共有26个规格，广泛适用于各类中型和小型车辆，如大众帕萨特[综述 图片 论坛]、途安[综述 图片 论坛]、朗逸[综述 图片 论坛]，本田雅阁[综述 图片 论坛]、思域[综述 图片 论坛]，福特蒙迪欧、福克斯[综述 图片 论坛]，雪佛兰克鲁兹、景程[综述 图片 论坛]等。

米其林(中国)投资有限公司总裁夏逸夫：

做一款让消费者安心的产品

国内频频出现的轮胎召回事件，让轮胎企业的诚信和品质广受质疑。对此，米其林高层近日虽然避谈竞争对手，但也坦诚地从自身出发，谈到如何做一个对消费者负责、拥有良好口碑的轮胎品牌。米其林(中国)投资有限公司总裁夏逸夫接受本报记者采访时表示：“当我们研发任何一款新一代产品的时候，我们都确保要做到提升轮胎某一方面性能的同时绝不牺牲其他的性能。”具体来说，米其林通过三个方面来让消费者安全地使用：第一个，通过提供最安全的产品；第二，通过我们的覆盖广泛的网络渠道提供专业化的服务；第三，通过米其林的道路安全教育，使消费者可以得到安全驾驶的知识。

夏逸夫说：除此之外，一定要给消费者提供一个非常专业的服务，因为轮胎是一种很特殊的产品，消费者不能从店里面买了自己安装使用，必须通过非常专业的经销网络检查轮胎是否有正常的气压，是否有正常的四轮定位。如果说轮胎安装不正确的话，会产生很多的问题，比如不均匀磨损。米其林通过遍布在全国的5400多家零售网点给消费者提供安全性的服务，最后，“身为轮胎企业，要给消费者提供足够多的信息，包括对消费者进行安全方面的教育，使他们了解到安全的意识多么重要。举个例子，我们会有一本关于乘用车轮胎安全的小册子送给米其林ENERGY XM2的消费者，通过这本小册子来告诉驾驶者平常应当如何安全地驾驶车辆，维护保养轮胎”。

帝豪EC7[综述 图片 论坛]霸气外露

对于当今的车族来说，车已不再是一个单纯的代步工具，而是身份的象征和个性的代表，就犹如衣服，从不同的着装就能对人的个性窥出端倪。汽车的外观也不再是附属车上的简单设计，它的外形透露出你的个性，其品质更彰显了一种生活态度。帝豪EC7正是应运而生的杰出代表，其时尚动感的个性外形，优于同级的品质感，瞬间让人第一眼钟情。

舒展式前脸，霸气外露

帝豪LOGO、U形进气栏栅和U形机箱盖浑然一体，犹如三把璀璨的盾牌，彰显了帝豪EC7的华贵与大气。

正中间的豪华铬进气格栅犹如银光闪闪的铠甲，坚定稳健，显示出驾驭者的自信不凡。宽大的进气口保障进气充分，提升了发动机的使用寿命，同时促进了机舱的空气对流，提高了空调的运行效果。进气格栅两侧的菱形晶钻组合大灯，由LED高强度转向灯和自动寻车灯完美组合，具有高度可调节、自动光感应功能与Follow Me Home延时等功能。此组合大灯由法国法来奥出品，保证了卓越的品质。

从菱形晶钻组合大灯沿车身往上看，是可前后折叠的电动调节后视镜，带来了开阔的后方视野。后视镜的立体LED转向提示灯亮度高、易于识别，让侧、后方驾驶员一目了然，提高了行车安全。此外，后视镜还具有电动调节和电动除霜功能。

两菱形晶钻组合大灯下，是EC7的防雾灯，它与国际标准的日间行驶灯并列放置，使其功能得以最大发挥。防雾灯超强的穿透力，除了保证日常行车的安全性，更大大提高了雨、雾、特殊天气的可见度，让您出行无忧。

动感车型侧面，时尚十足

帝豪EC7在侧面外形设计上，采用仿生学原理的上扬式剑鱼腰线，刚柔并济，勾勒出富有活力时尚的动感车身。充分应用空气动力学原理的深斧式曲面，既美观动感，又有效减低了风阻系数，使整车彰显高端品位，超凡典雅。独特镀铬饰条门把手的光芒与车身腰线贯穿一体，华贵非凡，而极具人性化的握启式设计，令手感更舒适，开启方便，得心应手。

高雅尊[综述 图片 论坛]贵的尾部，魅力四射

帝豪EC7的短尾厢，融入欧式豪华车设计元素，并结合空气动力学原理与工程美学设计，与前脸盾形相呼应，突显高雅华贵的气质。线条简洁明朗的锥形尾厢盖，镀铬饰条与车身两侧腰线有机衔接，增加了整车的统一协调美。

造型与后尾厢金属装饰条、车身船形肩线自然承接的菱形倒车灯和转向灯，与三排水平LED组合刹车灯完美结合，构成立体式LED复合尾灯，在繁华的都市夜里，犹如彩凤展翅，精美绝伦，耀眼醒目。另有紧急刹车报警功能(因紧急刹车而速度快速降低时，所有转向灯被激活闪烁；速度快速降低结束，危险报警闪光器功能自动解除)，为您打造智能安全新境界。更有15粒LED高位刹车灯，具有亮度高、反应快、使用寿命长的优点。符合人体最佳视觉效果，预警作用更明显，降低了追尾的危险。

仔细看过帝豪EC7的外观，你会发现，它一点都不逊色于一些大品牌的车身造型。帝豪EC7，最值得拥有。

(广讯)