上半年美国汽车市场韩系增长最快 日系最慢

2011年07月13日 15:55
来源:凤凰网汽车

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前4月美国销量增长近20%

根据盖世汽车网整理的美国Autodata公司发布的数据,2011年4月份美国轻型车(含乘用车和轻卡)销量同比增长17.9%至115.78万辆,1-4月份累计销量同比增长19.6%至421.76万辆。

上半年美国汽车市场韩系增长最快 日系最慢

增速:韩系最快,日系最慢

美国轻型车市场上99%的份额为四大派系车企所占,它们按市场份额大小排序依次是美国本土车企、日本车企、韩国车企和德国车企。其他则为意大利菲亚特集团旗下跑车企业以及沃尔沃捷豹路虎萨博等现属中国、印度、荷兰的汽车企业。

1-4月,美国本土三大车企通用、福特克莱斯勒的销量共计191.41万辆,同比增长21.2%;4月份,美国本土三大的销量共计53.90万辆,同比增长21.9%。三大中,通用销量增长最快,1-4月和4月销量分别实现同比增长25.2%和26.6%。

而销量增长最快的则是韩国车企。1-4月韩国车企在美国的轻型车销量同比增长了35.8%,其中4月销量增长了46.9%。现代1-4月和4月在美销量分别增长31.4%和40.3%,起亚1-4月和4月在美销量分别增长56.7%和42.3%。

上半年美国汽车市场韩系增长最快 日系最慢

上半年美国汽车市场韩系增长最快 日系最慢

四大派系中,增长最慢的是日本车企。1-4月日本车在美国累计销量仅增长15.3%,低于市场平均增速。而4月单月销量增速更低,仅有7.5%。日本三大车企丰田日产本田4月在美国销量增速分别仅有1.3%、12.2%和9.8%。日本车企4月销量增速低,除了因为3月中旬日本强震和核辐射后,部分工厂因缺乏零部件而减产,丰田等日本车企去年和今年一季度的大召回也影响了其质量信誉。

除了日本车企,德国车企1-4月和4月在美国销量增速也低于市场平均水平,分别为15.8%和16.6%。德国车企中,戴姆勒销量增速最低,1-4月和4月在美销量分别仅增长8.5%和3.8%。而大众宝马保时捷4月在美销量均高于市场均速,宝马和保时捷的1-4月在美销量也高于市场均速。

[责任编辑:zhangyz] 标签:Autodata 韩系 日系 
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