911之设计者辞世 保时捷痛失伟大设计师

2012年04月09日 09:51
来源:凤凰网汽车

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保时捷监事会名誉主席费迪南德·亚历山大·保时捷教授于2012 年4月5日在奥地利萨尔茨堡与世长辞,享年 76 岁。保时捷全球主席兼首席执行总裁穆伦(Matthias Müller)代表保时捷全体员工对费迪南德·亚历山大·保时捷先生的辞世表示最深切的哀悼,并高度评价其对保时捷品牌所作出的卓越贡献:“费迪南德·亚历山大·保时捷先生是我们最亲密的伙伴及导师,他的不幸离世,给我们带来了巨大的哀伤。作为保时捷911之父,他缔造了保时捷设计文化的坚实基础,至今仍深刻影响着每一代的新款跑车设计。毫无疑问,他的非凡理念是保时捷最值得永远珍视的宝贵财富,对于他的杰出贡献,每一代保时捷人都将铭记于心。”

费迪南德·亚历山大·保时捷于 1935 年 12 月 11 日出生于德国斯图加特,是费利·保时捷(Ferry porsche)和多萝西娅(Dorothea)的长子。他在童年时期就与汽车结下了不解之缘,大部分时间都在爷爷费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)的工程办公室和研发车间里度过。1943 年,全家人和公司一起迁至奥地利,并在策尔湖畔(Zell am See)展开求学之路。1950年重返斯图加特后,他进入私立华尔道夫(Waldorf)学校继续深造。毕业后,他被著名的乌尔姆设计学院录取。

1958 年,费迪南德·亚历山大·保时捷加入保时捷公司的前身——保时捷工程办公室,并很快展露出其在设计领域的非凡天赋——用粘土塑造了保时捷356 车型系列的首款后继车型。1962 年,他接管保时捷设计工作室,并在一年后打造出了风靡全球的保时捷901(后更名为911)。费迪南德·亚历山大·保时捷设计的保时捷911堪称跑车中的传奇,在保持其经典外形的同时,已经发展到第七代车型。除了乘用车之外,费迪南德·亚历山大·保时捷还同时涉足上世纪 60 年代的赛车设计领域。其中最为著名的车型包括 804 型 F1赛车,以及现在被称为“史上最美赛车”之一的保时捷904 Carrera GTS。

在保时捷向股份制企业过渡的1971年至1972年间,费迪南德·亚历山大·保时捷与其他家族成员一起退居二线。1972年,他在斯图加特成立了保时捷设计工作室(PorscheDesign Studio),其总部于1974年迁至奥地利策尔湖畔(Zell am See)。在接下来的几十年中,他以“PorscheDesign”之名设计了诸多经典男士配件,其中包括手表、眼镜和书写工具等,其作品在全球范围内备受称道。与此同时,他和他的团队还以“Design by F.A. Porsche”的品牌为国际知名客户度身定制了大量工业产品、家居用品和耐用消费品。时至今日,其工作室所打造的每一款产品,都依然保持着其独有的强烈而清晰的设计风格。费迪南德·亚历山大·保时捷的设计信条是:“设计必须具备功能性,而功能又不可脱离视觉美感,好的设计决不能有任何难以理解的成分存在。”费迪南德·亚历山大·保时捷更认为:“优秀的设计作品无需多余的装饰,杰出的设计理念应当只凭借形式便能征服他人。”他的作品外观易于理解,又从不背离产品本身及其功能,因为他深信:“出色的设计作品必须是真实的。”

无论是作为一名设计师,还是其所设计的各类作品,费迪南德·亚历山大·保时捷都获奖无数。比较重要的奖项有——1968 年,他因保时捷911的出色设计而荣膺“ComitéInternationale de Promotion et de Prestige”大奖;1992年,汉诺威工业设计奖(iF)给予其“年度最佳获奖者”称谓。1999年,奥地利总统授予他教授荣誉头衔。

费迪南德·亚历山大·保时捷与保时捷公司始终保持着亲密无间的合作关系,也是公司的监事会成员。在退出公司运营第一线后的几十年内,他仍然为保时捷跑车的设计贡献了巨大的力量,不断为公司的正确发展方向和壮大提出宝贵的建议及意见。这在上世纪90 年代初保时捷经历困难时期时显得尤为突出——在1990年至1993年任职公司监事会主席期间,费迪南德·亚历山大·保时捷对保时捷运营状况的好转所作出的贡献将被永远铭记。2005 年,他将监事会主席的重任交给爱子奥利弗(Oliver),自己则担任监事会名誉主席一职。

费迪南德·亚历山大·保时捷将葬在位于策尔湖畔舒特古德(Schüttgut)的家族墓地中,这里是他直系亲属的长眠之地。正式葬礼将于不久后在斯图加特举行。

[责任编辑:guanlu] 标签:1950年 保时捷911 保时捷公司 
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