二手车经营模或生变 第三方独立鉴定成亮点

2011年06月27日 08:33
来源：南方都市报 作者：梁罗喆

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与新车市场增长放缓相比，二手车交易量并没有受到明显影响。然而，在新车价格越来越低的情况下，按照目前的经营模式，二手车商们的利润空间已经越来越狭窄。各大交易市场内，车型的档次整体得到提高，这只是一种表象。实际上，大多数靠赚差价获取利润的二手车商们，仍然被动地在高档车的差价与低档车薄利多销之间不断游离。

中高级车经营处境越发艰难

车市淡如水。近期很多二手车经营者都发出如斯感慨。进入六月份之后，二手车交易迎来传统的淡季。年年如是，与新车增速放缓无关。然而，直接受到新车影响的二手车价格体系，却逐渐让这些二手车商日子过得越来越不是滋味。

对一向凭价格优势打动消费者的二手小排量车及二手微车来说，需求量仍然得以保持稳定增长。专营豪华车为主的华南汽贸广场负责人吴志坚指出，二手豪华车销售也长期保持平稳，这主要得益于市场整体二手车更新换代的频率加快，各品牌准新车在性价比方面，比新车存在一定的优势。粤宝汽车销售服务公司二手车专家胡锐江介绍，该店单月的二手车成交量仍然维持在5-6辆左右，但货源紧缺，依然成为所有二手车行共同面临的难题。

相比之下，各品牌中高端车正加紧争夺市场份额，随着降价风不断刮起，这使到二手中高级车经营处于进退两难的局面。特别是新车降价后，其二手车定价困难，若定价过低，经销商的利润空间难以保证，而定价过高，在价格相差并不悬殊的情况下，这个价格区间的车型，人们显然更愿意接受新车。

仅靠赚差价使利润空间越来越少

目前，本地二手车交易市场的经营者呈现出两极分化的现象。经营中低档的交易市场，由于提供临租商铺，给部分不法经营的车行提供了坑骗消费者的机会。车辆交易后的手续、车况问题，已经让这些市场的投诉部门不胜其烦。

一些知情人士透露，个别新开张的交易市场，更沦为事故车的集散地。对于这类市场的二手车行来说，经营观念仍然停留在靠隐瞒车况，只看重赚取单辆车利润多少的阶段。相反，少数资金雄厚，主要经营豪华车为主的经营公司，在规模越做越大的同时，也开始注重车况以及售后服务，主动与品牌4S店的管理规范看齐。

不过，就目前市场上一些逐渐注重诚信的大型二手车经销商来说，他们只是比其他同行更加意识到自身品牌的重要性。品牌认知度提升，带来的直接益处，也是增加了更多的客源而已。绝大多数二手车经销商的经营观念，仍然采用传统的经营模式———靠“一收一卖”之间的差价赚钱，利润来源只能局限于车辆的差价上。一家在本地影响力较大的车行负责人也向记者承认，一旦新车价格整体下降，他们的利润空间自然随之受到压缩。

二手车每年仅维持20%增长率

2004年，全国二手车交易量同比增长20.2%，首次超过新车销售量的增长率。此后，全国二手车的增长率平均维持在20%左右。直到去年，与新车市场的火爆相比，2010年广东二手车市场遭遇低潮。在水浸车事件、国IV标准实行、广州亚运会车辆限行等不利因素的影响下，广东省2010年二手车交易量增长明显放缓。2010年全国二手车的交易量达到390万辆，同比增长保持在25%以上。

资料显示，国外发达国家的新车与二手车成交量之比为1：4.5，而我国这一比例仅为3：1。2000年全国新车销量为208万辆，去年年底这一数字已经达到1900万辆。有业内分析人士指出，以新车每年的增长数字来看，截至今年底，全国二手车的潜在交易量可达到2500万辆。

而实际上，广州市去年二手车的成交量约为17万辆，全国二手车成交量达到390万辆，专家分析，这两组数字还算是比较接近事实。按照今年的车市表现，预计全年二手车的交易量在450万辆左右。相比起2500万辆的理论交易量，市场只释放了它的五分之一。

检测认证新模式拟实现多元化赢利

在广东省汽车流通协会秘书长严斐看来，二手车的春天之所以迟迟未到，主要原因在于二手车行业的诚信体系还没有健全。同时，经营者的经营模式并没有真正改变，也导致二手车经销商的利润来源显得越来越单一。业内分析人士表示，目前二手车行业已经开始酝酿一种新型的经营模式，行业需要引入权威的第三方独立检测认证车辆。通过这种权威认证二手车质量检测机构，与二手交易市场合作的模式，有望改变二手车经营者单一的利润来源。

广东中车检汽车服务咨询有限公司负责人王旭东介绍，由国家权威机构注册认证的第三方独立鉴定检测机构，将对进入场内交易的二手车进行威鉴定和认证，然后，由市场对认证车辆进行质量担保，这种模式不但能够提高购车者信心，也在提高经营者周转率的同时，使他们可以得到相对理想的交易价钱。

一名曾经从事过品牌二手车置换的内部人士向记者透露，由于他们的车辆有厂家认证，因此，一辆十来万左右的二手车，会比交易市场卖贵3000-5000元，而且还相当抢手。如一辆曾经放在市场只能报到6.5万的赛欧[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)，后来经过检测，达到厂家认证二手车的技术标准，将它作为一辆认证二手车销售，最终还以7万元成功销售。

王旭东表示，由于交易市场具备第三方的权威认证以及对场内销售车辆的统一质保，使专业的质保公司能够进入，降低了经营商户的风险。同时，这种由第三方认证的车辆检测机构，将对场内交易的车辆进行统一收费，并按一定比例提取佣金。

除通过正常二手车交易赚取的利润外，第三方权威认证机构，还将提供金融服务，一方面对消费者提供二手车按揭，另一方面对经销商提供融资贷款，同时提高对购车者和经营商家的吸引力以及交易成功率。