2011年04月08日 18:24
来源：汽车周报 作者：赵三明

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截至4月1日，记者从沪深股市多家汽车零部件上市公司2010年年报中了解到，随着中国汽车产业又一次站上全球产量第一的高度，国内汽车零部件产业也取得了相当好的成绩，其中一些公司的增长幅度甚至远远超过了整车企业的发展速度。

在已发布2010年年报的零部件上市公司中，记者选取出8家不同类别的公司作为比较。记者注意到，这8家公司2010年度营业收入均在十几亿元到几十亿元之间，利润总额也基本上在亿元级别。简单比较即可得出一些结论：轮胎类企业具有相当的规模，即使与汽车通用零部件公司中的龙头企业——万向钱潮来比较，一个普通的轮胎企业——如风神股份也能在总收入上轻易超出；另一家以高科技为基底的威孚高科，则由于集成了燃油喷射系统、汽车后处理系统和进气系统三大核心业务，营业收入高达50多亿元。

关键零部件与核心业务突出的企业效益好

以收益情况看，两家以汽车电子为基础的企业——威孚高科和东风科技效益最好，2010年加权平均净资产收益率分别达到38.32%和37.04%；其他企业的净资产收益率多在百分之十几，风神股份和风帆股份两家公司的净资产收益率在10%以下。

从营业收入同比情况看，天润曲轴、东风科技、威孚高科均为大幅增长，明显高于行业平均增长率；从利润同比增长情况看，东风科技、威孚高科、天润曲轴与万向钱潮也都有着不俗的表现，其中东风科技利润同比增长翻了近两番，威孚高科则达到翻番，风神股份是这8家公司中惟一一家利润同比增长为负的企业。

从各家上市公司2010年报中还可以看出，像风神股份这样的轮胎类企业，尽管其全钢载重子午胎产销量同比增长达49%，创历史新高，并保持了工程机械轮胎国内行业龙头地位，但是天然橡胶等原材料价格在2010年的一路上涨和其500万条高性能乘用子午胎项目的开工建设，在某种意义上拖了公司当年利润增长的后腿。当然，新项目为公司未来的发展也奠定了基础。

像东风科技等具有汽车电子概念的企业，尽管受市场因素影响，公司的销售费用、管理费用等均比上年有较大幅度增加，但通过加大幅度开发东风体系外市场和战略客户范围的扩大，其重点战略产品仍保持了很好的发展势头。

威孚高科的主营业务均为汽车关键零部件项目。其主打产品燃油喷射系统在继续满足国内重型商用车市场的同时，后处理系统产品也保持了高增长的态势，在国内自主品牌综合市场占有率超过50%。

天润曲轴则以比较单一的核心竞争力，充分发挥了重型发动机曲轴这一公司最具优势产品的能力，在主要原材料钢材涨价的情况下，重型发动机曲轴毛利率仍保持了较高的水平。究其原因，公司主要为国内外知名发动机制造商供应高端曲轴、连杆产品，并与客户保持长期紧密的配套合作关系，使得公司在供货规模扩大的同时，利润空间仍较为稳定；另外，通过精益生产管理，降低了生产过程中的成本损耗，公司产业链向上游的延伸也在很大程度上降低了生产成本。

万向钱潮在整体保持高于行业平均增长率的同时，近几年积极推动电动汽车业务，并重点投资发展轿车等速万向节项目和其他乘用车零部件配套业务。尽管受全球金融危机影响，其海外市场业务受到很大挫折，但国内新业务的开拓为未来市场的持续发展提供了有利条件。