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2011年05月20日 11:22
来源：中国工业报社 作者：孙红

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继4月16日江淮帅铃Ⅲ在深圳举行全球首发仪式后，5月16日，江淮汽车商用车公司又在杭州举行了盛大的江淮帅铃Ⅲ华东区域的上市仪式，并宣布江淮帅铃Ⅲ标准型售价为9.87万元。据悉，江淮商用车还将陆续在上海、苏州、北京、青岛、成都等地举行江淮帅铃Ⅲ的区域上市活动，江淮轻卡将以全新的营销理念出击高端轻卡市场。

作为江淮轻卡的高端产品，江淮帅铃于2007年开始研发，迄今已推出帅铃Ⅰ、帅铃Ⅱ。根据江淮轻卡产品研发部部长宋华介绍，江淮汽车股份公司现已投入3.5亿元资金开发帅铃轻卡。今年推出的帅铃Ⅲ，是江淮汽车整合全球资源，在全新平台上打造的一款世界级轻卡产品。江淮汽车经过多年的发展，已经建立了一个国际化的研发体系，由以本部为中心的国家级技术开发中心，以及江淮汽车全资建立的江淮汽车东京研发中心、意大利都灵研发中心构成。在这样一个技术开发体系的支撑下，江淮帅铃Ⅲ从外观设计到内部配置、整体质量水平，都达到了前所未有的高度。

江淮帅铃Ⅲ的车身外观和内饰，由江淮意大利研发中心和日本研发中心采用国际高端轻卡流行理念进行了全新的设计，并融入中国传统美学元素，赋予产品硬、动、洁的造型风格；同时根据我国道路及车辆使用情况进行了全新的底盘平台开发，使整车的舒适性、功能性、安全性和人性化操作等各项技术指标在国内同类车型中处于领先地位。

帅铃Ⅲ采用国际流行的造型，驾驶室的结构设计也更为精巧，双层式前围使得车辆的空调、制动、电气线束等零部件的修理和更换更加便利。全新的空调结构节省了驾驶室空间，而且冷媒加注量也比同级别车型减少35%，环保性更加突出。而诸如更宽的踏板设计、新增的驾驶室后支撑横梁等细节改进，在整车上比比皆是，将帅铃Ⅲ人性化设计提到了新的高度。为提高行车安全，江淮帅铃Ⅲ在同级别车型上率先全系配备ABS制动防抱死系统。

值得一提的是，江淮帅铃Ⅲ搭载了最成熟的江淮4DA1发动机。该发动机采用德国Bosch电控高压共轨、低噪声齿轮等多项先进柴油机技术，不仅全面满足国三标准，而且具备低油耗、低排放、低速高扭矩的特点，百公里油耗仅8L，适于高强度、节能的快速物流运输。据了解，随着高端轻卡市场需求的进一步释放，江淮帅铃Ⅲ还将推出搭载更先进发动机的车型。

江淮汽车为将江淮帅铃Ⅲ的品质提升到一个更高的层面，江淮汽车东京研发中心的技术人员对帅铃Ⅲ做了大量的全路况、多工况适应性匹配研发，对产品的生产一致性进行反复验证。这也是帅铃Ⅲ从亮相到正式进入市场花费了1年多时间的原因，以确保其达到世界一流的质量标准。

在当前商用车市场不甚景气的情况下，江淮汽车为何仍在全国隆重推出高端轻卡江淮帅铃Ⅲ？江淮商用车轻卡营销公司总经理顾德华表示，帅铃Ⅲ的上市，使江淮高端轻卡形成了包括帅铃Ⅰ、帅铃Ⅱ在内的完整的江淮帅铃家族，为高端轻卡用户带来了更丰富的选择。根据对江淮轻卡用户的调查，随着高端物流业的发展和城市化的进程，用户对短途高端轻卡的需求在不断增长。帅铃系列产品自推出后，销售增长率一直居各品种前茅。而开发江淮帅铃Ⅲ，意味着江淮汽车着力发展公共事业部门、重点行业等主流客户、高附加值的改装车客户，物流集中区以及物流细分领域是江淮重点关注和拓展的焦点。

为了保证江淮帅铃Ⅲ顺利入市，江淮轻卡营销公司在营销方式上也作了相应创新：一是选择在东部发达地区作重点上市活动，树立品牌形象；二是制定了有竞争力的价格，在依旧保持江淮汽车性价比高的特点同时，吸引更多潜在客户购买。此外，顾德华还表示：“未来，帅铃Ⅲ产品将投放到标准的S店，江淮轻卡将对S店进行全面达标建设，达不到标准将不投放产品。”

在江淮帅铃Ⅲ的推广中，江淮轻卡营销公司将针对高端用户的特殊要求，开展一系列的定制化服务，例如在发动机上搭载专属的配置，以满足冷链物流领域用车要求有空调和制冷两个压缩机这一需求。

在江淮帅铃Ⅲ杭州上市会上，江淮汽车股份公司市场部部长崔亦章介绍了江淮汽车1~4月的产销情况。在全行业低迷的形势下，江淮汽车保持了不俗的业绩：1~4月，江淮整车销售突破20万辆，同比增长14.43%。其中，江淮乘用车1~4月累计销售接近10万辆，同比增长15%。江淮商用车同比销售增长14%；其中轻卡销量接近8万辆，同比增长11%，重卡销售1.6万辆，同比增长100%以上。

崔亦章表示，虽然整体上国内商用车增长趋缓，但从长期看，中国仍处于工业化发展阶段，商用车市场还有很大发展空间。他认为，经济型轻卡在市场的份额从去年就开始下降，升级换代正在进行，江淮帅铃Ⅲ将承接这一市场转型，满足用户需求。

[责任编辑：robot] 标签：轻卡 高端 汽车 商用车 

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