宇通产能瓶颈将突破 三大战略显现(2)

2011年08月12日 10:42
来源：汽车观察 作者：岳琳 张静

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对此，汤玉祥坦陈，客车行业成长的优势在于“做自己擅长的事”。在发展新能源方面，宇通将采取联合开发的方式组织国内在电机、电池、电控等领域内最具竞争力的知名企业及科研院所进行联合技术攻关，并力图在“十二五”期间取得插电式混合动力客车关键技术的突破，全力推进新能源客车产业化。

宇通新能源产品部成立以来，一直致力于研发自主控制系统。如今已完成整车控制系统第一阶段的研发，并正在开展整车控制系统硬件平台化研究，掌握基于RTW的控制代码生成和移植技术，实现基于目标控制器在线诊断和标定，满足纯电动、混合动力等不同新能源车型的控制需要。

“整车控制系统是新能源客车的三大核心技术之一。掌握该系统，企业就能实现对动力系统零部件资源的高度整合，实现自由选择高可靠性零部件的自主权。从这个角度讲，宇通的投入更胜对手一筹。”业内人士同时认为，节能与新能源客车生产基地建成投产之后，宇通客车的产能瓶颈也将实现突破，这必将为宇通带来更加领先于行业的产能消化能力。

随着宇通客车全面布局新能源，其大中型客车、校车、新能源客车三大领域的领先战略日渐清晰。人们有理由相信，在可见的未来，宇通有可能阻止对手的侵袭，同时在新的领域复制成功。