飞思卡尔微控制器打造未来汽车

2011年08月31日 16:23
来源：EEWORLD

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汽车电子是整个汽车工业中最年轻的一环，却是行业中最激动人心和充满挑战性的部分，更是带给整个汽车工业未来全新发展趋势的动力源泉。特别是对汽车行业的创新的重要性而言，电子技术是真正的挑战性环节。

虽然从整车的生产数量上，汽车工业在经济危机之后面临极大的挑战，但汽车电子行业却依然生机勃勃，一方面，整车用半导体产品的价值将从30美元逐步增加到150美元左右，另一方面，电动汽车和混合动力汽车的车用电子产品可能占整车的40%成本以上。

汽车电子一直是飞思卡尔的优势项目，几乎飞思卡尔大部分业务范围都涉及汽车电子市场，今年，飞思卡尔继续传递其通过迎合全球汽车市场更灵活、更安全、更清洁和更互联的趋势，力争在新兴市场（BRIC将占据未来全球30%的汽车生产和销售）收获更多市场成长的空间，这就要求飞思卡尔提供针对汽车的完整产品组合，从车身电子到汽车娱乐，从MCU到模拟产品和传感器，飞思卡尔希望能够构建综合生态系统应对未来汽车电子发展需求。

其中微控制器（MCU）是飞思卡尔最重要的汽车电子产品，目前，飞思卡尔有超过80个微处理器和微控制器产品用于汽车电子，与众多领先汽车电子合作伙伴共同研发各种针对性应用。这些设备用于动力总成，车用总线和框架，安全系统以及驱动程序和信息系统等，并能让许多人通过车载网络连接实现互动功能和分享诊断信息。在未来五到十年，汽车动力总成系统将发生很大变化，不断上涨的能源成本和节约能源的需要，以及排放法规的要求，促使传统的发动机越来越多要借助微控制器实现节能要求。

Qorivva提供片上安全功能

汽车电子系统的安全性是汽车OEM、业主及保险业越来越关注的话题。汽车系统的电子控制正在稳步增长，大量数据流过车身控制模块(BCM)/网关。飞思卡尔半导体向其基于Power Architecture技术的Qorivva 32位微控制器(MCU)的MPC56xx系列添加了新产品，帮助大幅降低数据的安全风险。

它专为下一代中央车身控制、高端网关和智能接线盒而创建，器件提供高达300 DMIPS的性能，是在CPU密集型BCM/网关应用中执行大量代码的理想选择。 MPC564xB/C部署了CSE，CSE支持欧洲汽车制造商Hersteller Initiative Software联盟在2009年公布的安全硬件 扩展(SHE) 规范。在高端市场，MPC564xB/C是汽车市场第一种融合了加密服务引擎(CSE)的MCU，实现电子组件之间的安全和可靠的信息传输。汽车业使用加密技术，为各种功能对数据进行编解码，如阻拦对车辆行驶里程的非法操控，激活防盗器防止没有钥匙时车辆被盗，防止单个电子控制单元被拆卸并在其它车辆上重复使用。入门级MPC560xD器件是成本优化的、单控制器局域网 (CAN)节点解决方案，具有低功耗（满足苛刻的OEM功率预算要求）、小型封装和广泛的通信接口，如：LIN、SPI和CAN等特点。 MPC560xD非常适用于车身控制终端节点，如：用于门和座位应用的节点。