福田汽车利润降30% 乘用车遇阻重工突围(2)

2012年03月05日 10:13
来源：投资者报 作者：刘秀丽

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对此，财通证券预计，重型机械业务将成为福田汽车未来新的利润增长点。

目标前三，跨度较长

福田汽车内部人士介绍，公司工程机械的主体是泵送机械和起重机械。泵送机械的主体是雷萨泵送事业部，而起重机械的主体是雷萨起重机事业部。

福田雷萨前身是福田雷沃，目前在市场已具有一定的知名度。2009年后，福田雷沃进入突破发展阶段，并于2010年正式成为福田汽车专用车业务的事业部。

2010年7月，福田汽车在业内率先发布了“2020”战略，其中高端装备制造成为第五大支柱产业。在福田汽车旗下各业务板块中，高端装备制造业作为独立的支柱型产业。

去年1月，福田汽车将福田雷沃的混凝土业务分离，并正式设立“雷萨泵送事业部”，雷萨(Loxa)品牌亦正式诞生。

福田汽车副总经理吴越俊强调，在福田汽车工程机械的发展中，公司将给予雷萨全力的投入和支持，形成企业核心竞争力，也将成为公司迈向世界品牌的支柱力量。

现在，福田雷萨已经制定了很明确的目标。到2015年，福田雷萨搅拌车属行业领先，市场占有率第一，泵车差异化优势形成，市场占有率第三，成为知名混凝土机械成套供应商；而到2020年，福田雷萨将做到搅拌车行业领先，市场占有率第一，泵车差异化形成，市场占有率第二，成为全球知名企业。

西部机会，企业扎堆

尽管房地产开发以及铁路建设受宏观调控影响较为严重，但从政策上来看，国家对西部开放的扶持力度却在增加，这将带动西部大开发战略的推进，从而带动中国的工程机械行业，让其拥有较长的景气周期，这也是福田积极开拓这一新业务领域的底气。

从目前来看，国家对于西部开发重点还是在基础设施建设，因为要把基建放在首先位置上，那么未来5年基建投资将是重点，工程机械企业争相分食巨大蛋糕，而中联重科、三一重工等工程企业早就瞄准西部建设，纷纷远赴西部建厂以拓展业务，可以看出端倪。中联重工、三一重工、中联重科等国内工程机械龙头企业布局的较早，福田内部人士也表示，公司亦看好这一区域。

从目前获得的数据显示，在“十二五”期间，仅新疆地区每年将投入1000亿用于城市建设，预计1200亿元~1500亿元投入交通基础设施建设。华创证券分析师高利认为，这将为筑路机械、养护机械、混凝土及沥青设备带来较好的发展机会。

正因如此，路面机械已出现供不应求的局面，而福田重机主营产品为混凝土搅拌车、混凝土泵车、自卸车、汽车起重机等专用车，正是需求的关键。

此外，水利工程的大开发亦是工程机械行业发展的关键。未来5年，新疆还将规划投资超过1300亿元发展水利事业。目前，国务院明确推动水利工程的建设。此外，矿藏资源的勘察开发力度也将进一步加大。

华创证券认为，今年，新疆投资总额达7240多亿元的178个项目将陆续开工建设，随着这些大项目的推进，在很大程度上刺激了工程机械产品在新疆的销售，工程机械市场进一步迅猛发展。这也是福田在工程机械领域不断加大筹码的主要原因之一。

因此，多位研究机构的分析师对《投资者报》表示，尽管工程机械在短期内在福田汽车业绩中占据的份额较少，却是福田汽车转型的关键，毕竟此前福田汽车转型做乘用车的效果并不好。

[责任编辑：surq] 标签：福田汽车 乘用车 利润增长点 

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