凤凰网汽车讯 第79届勒芒24小时耐力赛北京时间2011年6月11日21点开赛,各参赛车队展开激烈角逐。在开赛9小时后,1号奥迪与其前方的71号法拉利发生碰撞。这是本次比赛上,第二辆奥迪发生事故。同时,奥迪车队在本次勒芒24小时耐力赛上能否夺冠命悬一线。
1号奥迪
在比赛进行9小时的时候,2号奥迪完成了133圈的赛程,领先于三辆标致。与此同时,在由Mike Rockenfeller驾驶的1号奥迪在守护2号奥迪车辆夺冠时,其试图超于位列其前方的71号法拉利时,与其碰撞,滑出跑到,猛撞防护栏。
奥迪1号赛车
幸运的是,在车辆起火前,Mike Rockenfeller从赛车残骸中爬了出来。
此外,当比赛进行到51分钟时,麦克尼什驾驶的奥迪3号车在通过邓洛普桥后与Luxury车队车手贝尔托瑟驾驶的法拉利458发生擦撞后高速撞到防护墙,场面甚是触目惊心,赛车损毁极为严重。
勒芒24小时耐力赛创办于1923年,是世界上历史最悠久、最顶级的汽车耐力赛。这项赛事定于每年6月举行,如今已有80多年的历史。
本次赛事由 SociétéSportive Professionnelle de l’Automobile Club de l’Ouest(SSP-ACO)组办,使用“拉·森特赛道(Circuit de La Sarthe)”,全长13.629 公里,位于法国巴黎西南部约 200 公里处的勒芒市。
本届赛事定于周六 15:00 举行,不会因天气状况的变化而调整开赛时间。2011 年,将有超过 60 支车队参赛,每队三名车手。这些车手将轮流驾驶赛车完成整个比赛,这不仅是对赛车可靠性的考验,更是对车手体能和意志的终极挑战。在24小时内行驶里程最长的车队将获得冠军,获胜赛车的行驶里程一般都在5,000公里以上。
本次比赛使用的拉·森特赛道(Circuit de la Sarthe)最大的特点就是既有混合赛段(mixed course),又有临时赛段(provisional course)。整个赛道由公路和部分bugatti赛道组成,后者建于1965年,此前也曾多次用于其它赛事。