勒芒24小时耐力赛发车 奥迪标致两强争霸
新华网巴黎6月11日体育专电(记者舒适)第79届法国勒芒24小时耐力赛当地时间11日下午3时正式开赛,来自全球各大车队的56辆赛车将参加今年的赛事,其中最引人注目的,仍然是有着“勒芒王者”之称的奥迪车队和踌躇满志的标致车队。
这两支高水平的车队参加今年赛事的赛车分别是奥迪R18和标致908。从战绩上看,奥迪车队占有明显优势,2000年以来9次夺得耐力赛冠军的辉煌战绩让他们成为名副其实的常胜将军,在去年的比赛中他们更是一口气包揽了前三名。今年全新的R18赛车首次亮相勒芒,又恰逢奥迪赛车百年庆典,只有冠军才是对R18赛车性能和品质的最好诠释。奥迪以去年原班人马出战,期待续写“勒芒王者”的传奇。
当然,曾在2009年夺冠的标致车队也不甘示弱。本届赛事上除标致车队3台全新版本的908外,奥雷卡(ORECA)车队也将派出一台2010年版本的标致908参赛,使得标致在面对以3台赛车出战的奥迪车队时更有心理优势。标致车队在赛前举行的新闻发布会上信心满满,坦言今年将一雪前耻,夺回勒芒24小时耐力赛的桂冠。
另外,日产宣布重返今年的24小时耐力赛,也引起了不少的关注,但和其他众多参赛车队一样,日产的主要目标仍然是争取更多的积分。
在赛前的热身圈中,标致车队9号赛车以3分27秒228的最快圈速领先第二名奥迪车队2号赛车1秒多钟,使得标致车队更加充满信心。今年的比赛,究竟是奥迪再创辉煌,还是标致复仇成功,车迷们将拭目以待。
勒芒24小时耐力赛起源于1923年,是勒芒洲际杯最核心的组成部分。它与世界一级方程式锦标赛以及世界汽车拉力锦标赛一起,并称为世界最著名的三大顶级汽车赛事。比赛中,每部赛车由3名赛手轮流驾驶,以最高近400公里的时度连续行驶,换人不换车,所有的加油、换胎和维修时间都包括在24小时内。最终行驶里程最多者为冠军,这是对赛车和车手速度与耐力的双重考验。
相关专题:2011勒芒24小时耐力赛
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